● 祁子鑫喜歡的車型：捷豹E-PACE
　　價格：28.88-39.58萬元
　　特點：全新的設計思路，“小豹子”配置也不低。

　　捷豹是個有情懷的英倫品牌，論品牌影響力可能與BBA相比有些差距，但論格調卻絕對是同級別領先。這家歷史悠久的汽車廠商，此前一直生產姿態優雅的轎車，不過隨著全球SUV市場的需求增長，捷豹也開始了自己的SUV之路，在F-PACE之后，E-PACE也在18年引入且國產，加入了緊湊型豪華SUV市場的競爭之中。

　　18年有很多緊湊型SUV面世，我最喜歡的是捷豹E-PACE(參數|詢價)，IAN CALLUM（嚴凱倫）加入捷豹之后，給這個品牌帶來了新的家族設計思路，同時融入了他最喜歡的1968年的捷豹元素帶入新產品之中。E-PACE很小巧很圓潤，這是我喜歡這款車的原因。有些車必須要有足夠的尺寸，因為你買來是要同時坐進一家人，而有些車必須要小巧，你買它只是希望能讓自己的出行更瀟灑一點。前者比如漢蘭達，后者則如E-PACE。

　　不到4.5米的車長很緊湊，在城市里還有高速上都會很靈活，符合買這個車的車主定位�，F如今購買力越來越強，想想剛拿駕照那會，這個價格也就買個合資中型車，如今卻能選到豪華品牌的入門車型了。年輕人自然更生性活潑，喜歡刺激的有沖擊力的，所以輪圈很大，19英寸、20英寸出現在這個級別車型上確實夸張，但不得不說這級別很多車都是這配置。輪圈大看著就好看，年輕人也喜歡，雖然跑起來路面的顛簸會因此而變得更豐富，但凡事都有舍有得，這就跟生活一樣。

　　2.0T發動機與9AT的組合，動力水平不差，懸架表現扎實，開起來的感覺也不差，具體的表現，可以回顧我們的測試文章。我這里就不細說了，有興趣的可以點擊鏈接查看。它開起來的感受就跟它外表給你的感覺是一致的，所以如果你喜歡動感的外形，也應該會喜歡上它開起來的感受。

　　最后想講講設計，我其實特別喜歡E-PACE，因為它設計的很好，特別是在一些不經意間看到的地方，隱藏了很多彩蛋。例如在前風擋有一大一小兩只美洲豹，后視鏡照地燈也同樣有這個彩蛋。也許這兩個小圖片對于性價比、操控性、質量啥的沒有直接幫助，但有時候買東西不就是會被一兩個小細節打動，然后就興高采烈去掏錢了。

小結：

　　由于這次更新并不是那種一板一眼，正兒八經的導購推薦，所以我也就沒太在意理性的部分。去年中國汽車市場，豪華品牌的份額上漲了6%，這與這些豪華品牌入門級產品的大量引入以及價格不斷下探都有關系。現如今買輛高級牌子的車也不是遙不可及，所以在2019年春節期間，我也祝大家新年財源廣進，給自己買個豪車。