挑戰(zhàn)熱銷車凱迪拉克XT4對比寶馬X1

常慶林

2020年02月08日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 空間對比：寶馬X1空間有優(yōu)勢

　　兩款車的皮革座椅上都有精細的縫線來彰顯高檔感。凱迪拉克XT4(參數(shù)|詢價)的前排座椅帶有加熱、通風和按摩功能，也配備電動腰部四向調節(jié)，調節(jié)功能較為豐富。寶馬X1的前排座椅帶有腿拖調節(jié)，后排座椅能夠調節(jié)前后和靠背角度，方便用戶找到最舒適的坐姿。

　　兩款車的車內儲物空間較為充裕，儲物空間設置位置也較為合理，能夠充分滿足用戶出行時的儲物需求。

● 動力參數(shù)與懸架：凱迪拉克XT4稍有優(yōu)勢

　　凱迪拉克XT4全系車型搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率為241馬力/5000rpm，峰值扭矩為350牛·米/1500-4000rpm；與發(fā)動機搭配的是9擋手自一體變速箱。寶馬X1目前提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機供用戶選擇，根據(jù)配置的不同與發(fā)動機搭配的是7擋雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱。參與對比的2020款寶馬X1 xDrive25Li尊享型搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率為192馬力/5000-6000rpm，峰值扭矩為280牛·米/1350-4600rpm，與發(fā)動機搭配的是8擋手自一體變速箱。

動力系統(tǒng)及懸架對比
車型	2020款凱迪拉克XT4 28T四驅鉑金版	2020款寶馬X1 xDrive25Li尊享型
排量	2.0T	2.0T
最大功率（馬力）	241	192
最大扭矩（牛·米）	350	280
變速箱	9AT	8AT
懸架結構	前麥弗遜式獨立懸架后多連桿式獨立懸架	前麥弗遜式獨立懸架后多連桿式獨立懸架

● 編輯點評：

　　在設計方面，凱迪拉克XT4外觀設計呈現(xiàn)的是平穩(wěn)敦實的感覺，內飾則展現(xiàn)的是美式豪華；寶馬X1外觀和內飾設計彰顯的都是較強的運動氛圍。用料和做工方面兩者都達到該級別車型應有的水平。拋開品牌因素，凱迪拉克XT4在配置上比寶馬X1會更豐富一些，從而展現(xiàn)出較強的價格競爭力。

　　乘坐空間和儲物空間方面，寶馬X1展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。雖然凱迪拉克XT4的動力系統(tǒng)參數(shù)上比寶馬X1有一定優(yōu)勢，但由于凱迪拉克XT4整備質量較大，所以0-100km/h加速時間優(yōu)勢并不明顯。總體而言，如果你是注重配置和性價比，那么選擇凱迪拉克XT4；如果你注重的是車內空間和操控性能，寶馬X1或許更適合你。（圖/文/汽車之家常慶林）