點贊
評論
收藏
分享
當前位置:
MPV之外的選擇 四款七座SUV車型推薦
彭儲文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-04-23 00:00關注
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座 | 漢蘭達 2018款 2.0T 四驅豪華版 7座 國VI | 昂科旗 2020款 28T 兩驅尊貴型 | 開拓者 2020款 650T 7座 型版 |
廠商指導價 | 29.98萬 | 29.98萬 | 31.99萬 | 25.99萬 |
廠商 | 長安福特 | 廣汽豐田 | 上汽通用別克 | 上汽通用雪佛蘭 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2019.08 | 2019.07 | 2019.11 | 2020.04 |
最大功率(kW) | 180 | 162 | 174 | 174 |
最大扭矩(N·m) | 390 | 350 | 350 | 350 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 | 9擋自動 | 9擋手自一體 |
車身結構 | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
發(fā)動機 | 2.0T 245馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 237馬力 L4 | 2.0T 237馬力 L4 |
長*寬*高(mm) | 4878*1925*1770 | 4890*1925*1715 | 4981*1953*1732 | 4999*1953*1727 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | 8.6 | 9 |
最高車速(km/h) | 192 | - | 210 | 210 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.8 | 8.9 | 7.5 | 7.4 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 2057 | 2080 | 1935 | 1880 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - | 2477 |
車身 | 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座 | 漢蘭達 2018款 2.0T 四驅豪華版 7座 國VI | 昂科旗 2020款 28T 兩驅尊貴型 | 開拓者 2020款 650T 7座 型版 |
長度(mm) | 4878 | 4890 | 4981 | 4999 |
寬度(mm) | 1925 | 1925 | 1953 | 1953 |
高度(mm) | 1770 | 1715 | 1732 | 1727 |
軸距(mm) | 2850 | 2790 | 2863 | 2863 |
前輪距(mm) | 1648 | 1635 | 1687 | 1687 |
后輪距(mm) | 1648 | 1630 | 1684 | 1683 |
接近角(°) | 22 | 17 | - | 15 |
離去角(°) | 23 | 15 | - | 20 |
最小轉彎半徑(m) | - | 5.9 | - | 5.8 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | - | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 69 | 72.5 | 73 | 73 |
后備廂容積(L) | 233-2039 | - | 222-1970 | 222-1970 |
風阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
發(fā)動機 | 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座 | 漢蘭達 2018款 2.0T 四驅豪華版 7座 國VI | 昂科旗 2020款 28T 兩驅尊貴型 | 開拓者 2020款 650T 7座 型版 |
發(fā)動機型號 | CAF488WQB6 | 8AR-FTS | LSY | LSY |
排量(mL) | 1999 | 1998 | 1998 | 1998 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | - | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10 | - | - | - |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 245 | 220 | 237 | 237 |
最大功率(kW) | 180 | 162 | 174 | 174 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5200-5600 | 5000 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 390 | 350 | 350 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm) | 2550-3500 | 1800-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
最大凈功率(kW) | - | 162 | 169 | 169 |
發(fā)動機特有技術 | - | VVT-iW | Tripower可變氣門管理技術 | 智能變缸 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 混合噴射 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座 | 漢蘭達 2018款 2.0T 四驅豪華版 7座 國VI | 昂科旗 2020款 28T 兩驅尊貴型 | 開拓者 2020款 650T 7座 型版 |
簡稱 | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 | 9擋自動 | 9擋手自一體 |
擋位個數(shù) | 8 | 6 | 9 | 9 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
底盤轉向 | 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座 | 漢蘭達 2018款 2.0T 四驅豪華版 7座 國VI | 昂科旗 2020款 28T 兩驅尊貴型 | 開拓者 2020款 650T 7座 型版 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | 適時四驅 | 適時四驅 | - | - |
中央差速器結構 | 多片離合器 | 多片離合器 | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 | 五連桿式獨立懸架 | 五連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座 | 漢蘭達 2018款 2.0T 四驅豪華版 7座 國VI | 昂科旗 2020款 28T 兩驅尊貴型 | 開拓者 2020款 650T 7座 型版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 腳剎 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 245/50 R20 | 245/55 R19 | 235/55 R20 | 235/65 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 245/50 R20 | 245/55 R19 | 235/55 R20 | 235/65 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
文章標簽
點贊
評論
收藏
分享
舉報/糾錯