● 上汽大眾途岳
官方指導價:15.86-21.66萬元
大眾途岳(參數|詢價)在中國市場首次推出距離現在有四年的時間,中間經歷過一些小的年度改款,整體的變化不算大,主要是配置層面的調整。即便是這樣,它依然很能打,現在基本能保持月銷過萬的市場表現,在緊湊型SUV陣營里算是個比較搶眼的角色。加上目前終端有較大的優惠力度,整體性價比也比較突出。
在今年3月份推出了2022款的新途岳,它在外觀設計上變化并不明顯,依舊延續Rock-Cutting巖刻設計理念,較粗的雙輻格柵與大燈融為一體,拉寬了橫向視覺寬度,有點小途昂的既視感,比較有力量。車身及車尾的設計依舊是銳利的線條為主,看上去顯得干練而不臃腫。
內飾的布局同樣沒有太多的調整,主要體現在配置的升級。內飾依舊是采用多種材質的運用,同時采用拼色的設計,車廂氛圍更顯活潑不沉悶,迎合年輕用戶的口味。9.2英寸的中控屏采用了內嵌的設計,部分機械按鍵也換為觸控式。配置方面,全系標配CarPlay、CarLife、原廠互聯/映射三種手機互聯功能,對于當下智能手機重度用戶極為友好。
乘坐空間方面,身高180cm體驗者前排調到合適坐姿(上下調最低),頭部空間為一拳。保持前排座椅位置不變,后排腿部空間為兩拳多,頭部空間為四指,整體表現足夠寬裕。
動力方面,大眾途岳提供兩套動力系統,兩驅車型搭載代號為EA211的1.4T渦輪增壓直列四缸發動機,最大功率為150馬力,最大扭矩為250牛·米,匹配7速雙離合變速器。四驅車型搭載代號為EA888 2.0T發動機,最大功率為186馬力,最大扭矩為320牛·米,匹配7速雙離合變速器,同時裝備了全時四驅系統。動力不用多說,滿足日常使用完全沒問題,而且在燃油經濟性表現也都不錯。
底盤方面,大眾途岳采用的是前麥弗遜后多連桿的結構,是同級主流的硬件配置。調校風格上,整套底盤對于細微顛簸的過濾還是非常出色的,公路行駛時舒適性表現很不錯。尤其是高速行駛時,底盤表現出來的穩定性很高,基本不會出現那種拋跳或晃動的感覺。
好評理由:
差評理由: