先進動力總成 參觀大眾TSI+DSG生產基地
從各種宣傳用語上可以看出，大眾推廣TSI+DSG的核心理念在于“節油+動力”，而對于小排量如1.4TSI發動機來說，減少排放節約燃油的目標就顯得更加重要。
『大眾汽車集團執行副總裁范安德博士從明年將國產的高爾夫GTI走下來』
實際上，有一點無須質疑，在未來小排量車型必將會成為市場的主導產品。中國這個正在逐漸走向成熟的汽車市場，而大眾的TSI+DSG動力總成正是應對這個目標而形成的戰略，既減小排量又可以最大限度的保證動力輸出，同時提供出色的燃油經濟性。這也正是大眾動作如此迅速地將1.4TSI發動機和7速DSG變速箱迅速引入國內生產的主要原因。
從技術結構和生產加工工藝上看，這套動力總成確實是很先進的，畢竟1.4TSI發動機在國際上也是屢獲殊榮。而對于國內消費者來說，需要更多了解的是它是否能和同排量發動機保持相同水平的保養與維修費用，是否會帶來不必要的養護支出。如果答案是否定的，那么愿意選擇它的人一定會很多。（文/汽車之家 胡永平）
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