先進(jìn)動力總成 參觀大眾TSI+DSG生產(chǎn)基地
[汽車之家 ] 早在去年夏天，我的同事于聲遠(yuǎn)就已經(jīng)參觀過大眾在大連的TSI工廠，那時候2.0TSI還是剛剛推出，奧運會也還沒有開幕，而與TSI工廠一墻之隔的DSG變速箱工廠還處于施工狀態(tài)。轉(zhuǎn)眼間一年多的時間過去了，新鄰居已經(jīng)落成，再過幾個月即將正式投產(chǎn)。
『新的DSG工廠還未正式投產(chǎn)』
然而遺憾的是，DSG變速箱工廠目前僅處于預(yù)生產(chǎn)的狀態(tài)，并且內(nèi)部禁止拍照，所以我們無法將工廠內(nèi)的生產(chǎn)線和生產(chǎn)狀態(tài)以圖片形式與大家分享。據(jù)了解，該工廠生產(chǎn)的是代號為DQ200的7速干式DSG變速器，而6速濕式的DQ250目前還未有國產(chǎn)的安排，因此搭載在邁騰上的變速箱是屬于整機進(jìn)口的。
目前，大眾一汽發(fā)動機（大連）有限公司引進(jìn)生產(chǎn)大眾汽車集團(tuán)的渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機，即代號為EA888的1.8升和2.0升直列式4閥渦輪增壓汽油直噴（TSI）發(fā)動機。而代號為EA111系列的1.4TSI發(fā)動機僅在婁塘發(fā)動機廠生產(chǎn)。
在占地20萬平方米的工廠中，缸體、缸蓋、曲軸和凸輪軸四大機加生產(chǎn)線和最后的裝配線是核心部分。需要指出的是，一般的發(fā)動機廠通常有五大機加生產(chǎn)線，除了前面提到的四項，還有連桿的生產(chǎn)線。在國產(chǎn)的TSI發(fā)動機上，由于大眾的總體戰(zhàn)略安排，其連桿機構(gòu)來自于上海大眾。
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