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不能遺忘的經(jīng)典 大眾帕薩特歷史回顧

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1980年~1988年Passat B2:國內(nèi)車友最熟悉的Passat

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  1980年,第二代Passat B2.Quantum/Santana取代了Dasher,第二代車型比上一代車型更長、更寬,因此擁有更大的內(nèi)部空間。同時有四款發(fā)動機可供選擇,包括1.6升柴油機,1.3升,1.6升四缸汽油發(fā)動機,以及頂級的115匹馬力的五缸發(fā)動機。

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中國在1984年引進生產(chǎn)了這代車,取名“Santana”

  這一代Passat對于中國消費者是最熟悉的,因為它正式上海大眾引進生產(chǎn)的那一款,Passat B2的生產(chǎn)線于1984年被上海大眾由聯(lián)邦德國引進,同時授權(quán)使用“大眾桑塔納”商標,最初采用全套散件進口組裝(CKD),后來配件逐漸國產(chǎn)化。中國引進生產(chǎn)的桑塔納為標準三廂版與旅行版,掀背版車型沒有引進,隨著縱橫大陸30載的傳奇故事,桑塔納也成為了中國大陸最普及的車種之一。

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Santana旅行版,國內(nèi)俗稱“大屁桑”

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Santana掀背版 國內(nèi)未引進

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Santana三廂三門版

  Passat B2在家族中分部最為廣泛的車型,除了在歐洲和北美兩大市場,它還廣泛的出現(xiàn)在第三世界國家,包括墨西哥、尼日利亞、南非,但主要以巴西和中國為主。而且在日本也與日產(chǎn)合作生產(chǎn)了6年,名字也叫Santana。

文章標簽: 車系歷史
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