不能遺忘的經(jīng)典 大眾帕薩特歷史回顧
1980年~1988年Passat B2：國內(nèi)車友最熟悉的Passat
1980年，第二代Passat B2.Quantum/Santana取代了Dasher，第二代車型比上一代車型更長、更寬，因此擁有更大的內(nèi)部空間。同時有四款發(fā)動機可供選擇，包括1.6升柴油機，1.3升，1.6升四缸汽油發(fā)動機，以及頂級的115匹馬力的五缸發(fā)動機。
中國在1984年引進生產(chǎn)了這代車，取名“Santana”
這一代Passat對于中國消費者是最熟悉的，因為它正式上海大眾引進生產(chǎn)的那一款，Passat B2的生產(chǎn)線于1984年被上海大眾由聯(lián)邦德國引進，同時授權(quán)使用“大眾桑塔納”商標，最初采用全套散件進口組裝（CKD），后來配件逐漸國產(chǎn)化。中國引進生產(chǎn)的桑塔納為標準三廂版與旅行版，掀背版車型沒有引進，隨著縱橫大陸30載的傳奇故事，桑塔納也成為了中國大陸最普及的車種之一。
Santana旅行版，國內(nèi)俗稱“大屁桑”
Santana掀背版 國內(nèi)未引進
Santana三廂三門版
Passat B2在家族中分部最為廣泛的車型，除了在歐洲和北美兩大市場，它還廣泛的出現(xiàn)在第三世界國家，包括墨西哥、尼日利亞、南非，但主要以巴西和中國為主。而且在日本也與日產(chǎn)合作生產(chǎn)了6年，名字也叫Santana。
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車系歷史
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