Passat歷史大事件

　　1973年~1980年 Passat B1：第一代Passat Dasher誕生，代替了原來(lái)1600系列登陸北美地區(qū)

　　1980年~1988年 Passat B2：第二代Passat B2推出，名叫Quantum/Santana取代了Dasher

　　1988年~1995年 Passat B3：1988年，向全球推出了第三代Passat B3，沒有前進(jìn)氣格柵成為其外觀上最顯著的特點(diǎn)。

　　1995年~1996年 Passat B4： 大眾公司對(duì)帕薩特進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，推出了帕薩特B4系列車型。

　　1996年~2005年 Passat B5：B5使用的是與A4與A6相同的平臺(tái)技術(shù)。大眾獨(dú)有的4MOTION技術(shù)已經(jīng)在匹配V6 30氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的GLX款和GLS V6款車型中采用。

　　1999年，大眾公司推出了紅藍(lán)背景燈儀表盤的帕薩特。

　　2000年，上海大眾生產(chǎn)的帕薩特B5正式投放中國(guó)市場(chǎng)，并且車身按照中國(guó)市場(chǎng)需要加長(zhǎng)了100mm。

　　2005年~2009年 Passat GP：上海大眾推出了帕薩特B5的國(guó)內(nèi)改進(jìn)版-帕薩特領(lǐng)馭，作為上海大眾的全新旗艦車型，由德國(guó)大眾設(shè)計(jì)總監(jiān)Günak先生帶領(lǐng)多位中、德設(shè)計(jì)師共同組成的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)手打造而成的一款全新的中高級(jí)轎車，它是德國(guó)大眾最新造型理念與中國(guó)文化融合的首次亮相。

　　2005年~現(xiàn)在 Passat B6：2005年帕薩特B6投放市場(chǎng)，大眾汽車一改帕薩特歷代以來(lái)沉穩(wěn)的造型概念，適當(dāng)?shù)脑黾恿诉\(yùn)動(dòng)化的元素。

　　2006年：Passat R36誕生，從整體外型上看，全新帕薩特R36依然延續(xù)“R”運(yùn)動(dòng)車型家族的優(yōu)良基因，車身前后的“R36”標(biāo)識(shí)是這款車獨(dú)一無(wú)二的身份象征。

　　2007年：中國(guó)版的帕薩特B6——邁騰投放市場(chǎng)。

　　2008年：Passat CC首發(fā)，帕薩特CC是基于與帕薩特B6共用平臺(tái)衍生的四門Coupe型轎跑車。

　　2009年~現(xiàn)在 帕薩特新領(lǐng)馭：2009年4月的上海車展期間，坐鎮(zhèn)主場(chǎng)的上海大眾汽車在本地宣布升級(jí)版新帕薩特•領(lǐng)馭正式上市，新車再一次對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，其中外觀變化明顯，具有了新一代大眾車型的家族元素。

　　2010年~現(xiàn)在 Passat B7：Passat B7仍然使用PQ46平臺(tái)與現(xiàn)有動(dòng)力總成，但在車載電子配置方面大幅升級(jí)。

• 　　2011年~現(xiàn)在 NMS推出：NMS專為北美與中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)，軸距加長(zhǎng)了97mm。同年，其中國(guó)版本由上海大眾生產(chǎn)，并以“新帕薩特”的名稱進(jìn)行銷售，用以取代“帕薩特新領(lǐng)域”。