國人最早接觸的寶馬實拍第三代寶馬5系

盛元珺

2013年09月26日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家經典車實拍] 如今的“寶馬”可謂是一個家喻戶曉的汽車品牌，而要說國人是從什么時候開始認識和接觸這個品牌的，歷史的時鐘則要往前撥20多年，回到上世紀90年代初，隨著天津港首批正規進口中國的第三代寶馬5系（E34）上岸，開啟了寶馬汽車在中國的征程。

　　在那個高級轎車（中大型車）以奧迪100、豐田皇冠以及日產公爵等唱主角的年代，這位來自西德、頭頂藍天白云車標、戴著四個眼睛還有兩個“大鼻孔”的車型絕對算是另類。正是由于它相對個性化的造型以及在一部分先富起來的商人口中流傳“坐奔馳、開寶馬”的說法，也在一定程度上推高了寶馬品牌在當時的知名度和檔次。今天，一個特殊的機會讓我們與這位20多年前的老朋友再次相見，共同來重溫一下當年的寶馬5系（E34）。

　　大家眼前的這代車型，是寶馬5系家族中的第三代產品，代號E34。該車從1988年開始投產到1996年停產共經歷了9年時間，共推出過518i、520i、525i、525ix、530i、535i、540i和525tds等眾多車型，其中在中國市場上比較常見的有520i、525i和535i這三款，今天我們實拍的就是520i車型。

文章標簽：經典車實拍老爺車資訊

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寶馬5系(進口) 2012款 530i 領先型旅行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.18秒	37.22米	--升
測試文章：旅行中體驗激情測試寶馬530i旅行版
評測編輯-梁巍：	在國內旅行版還是個新生事物，可選擇的余地不多，能見到的大多數都是純進口的精品，例如R36旅行版、奔馳C級旅行版、還有這個530旅行版，從性能以及舒適性、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實力最強，價格自然不低，而以普通百姓的消費觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額，盡管個個都是好產品，但旅行版的市場還是需要時間來培養。
評測編輯-胡正暘：	每次評價旅行版都有些糾結，尤其是進口版本。它們都很不錯，但是目前在這里，它們的黃金時代尚未到來。對530i而言，至少你得便宜到讓人們忘記國產5系，這樣才有吸引力，這也是不可能的......
評測編輯-羅浩：	寶馬530旅行車是一款兼具實用性和運動性的車型。3.0L直列6缸發動機和8AT變速箱的匹配近乎完美，讓人體驗到適當且豐富的駕駛樂趣，而且它是原裝進口的標準軸距版，操控協調性優于國內的加長版。只不過價格并不便宜，和535i不相上下了。

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寶馬5系(進口) 以往經典版

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