彪悍的SUV市場開拓者福特探險者發展史

陳海傭

2015年08月28日 00:00 原創來源：汽車之家

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■ 第四代探險者（2006-2010年）
SUV市場呈現多元化，探險者闖海外市場

　　在第三代車型上市四年之后，探險者在2006年再次迎來了換代車型。此時，距離第一代探險者推出市場已整整15年，其全球銷量更是已高達550萬輛。同時增長的還有消費者對SUV的需求，以美國市場為例，SUV年銷量就從93萬輛增長到2004年的480萬輛。

　　2006年，新一代探險者采用了新的車架設計，尺寸變得更大了，車身長度達到4902mm，比上一代車型增加102mm。作為一款備受家庭消費者歡迎的SUV車型，這一代探險者做出了一些更為時尚的轉變，這包括新的前格柵、尾門、尾燈等。

　　配置方面，探險者在2008年首次搭載了福特屢獲殊榮的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統，讓車主可通過語音命令操控手機、音響、iPod和導航系統。探險者還響應潮流，推出20寸鋁制輪圈做為選裝配置。

　　此外，更多的安全系統也成為了探險者的標準配置，包括胎壓監測系統、電子穩定控制以及側安全氣簾。2009年，車道保持穩定控制系統也成為了探險者的裝備，而2010款探險者則全部搭配了福特MyKey智能鑰匙系統。

　　動力方面，探險者對原有的V6發動機進行重新調校，降低油耗的同時也減少了尾氣排放，而上一代車型采用V8發動機也被換成了一個最大功率達到295馬力的4.6升V8發動機，新發動機的功率較之前提升了超過50馬力，最大扭矩輸出達406牛·米。與新的V8發動機匹配的是一款6速自動變速箱，將燃油經濟性提升近10%。

　　面對激烈的市場競爭，此前一直在統治北美市場的探險者不得不開辟海外市場。到2009年，北美生產的探險者已經出口到包括加拿大、墨西哥、中北美洲、日本、韓國、以色列、菲律賓、俄羅斯、冰島、中東地區，以及南美洲和非洲的多個國家和地區。

文章標簽：車系歷史

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評測編輯-盛元珺：	在50萬元左右的價格區間，探險者可以說是一款很獨特的產品。在它身上你們感受到純正的美式SUV的生活方式。而且整車空間非常充裕，預算充足的話3.5T車型更值得考慮，那種渾厚的感受真的是四缸渦輪增壓發動機無法比擬的。
評測編輯-周楚然：	探險者有著典型的美式風格，長度超過五米，寬度超過兩米以及1818mm高度所帶來的視覺效果非常魁梧，中控臺在改用實體按鍵設計后也更為易用。動力方面憑借大排量發動機的澎湃動力輸出，起步和加速都很輕松，且動力儲備一直都能給你充沛的感覺。而在乘坐舒適性方面也有著很不錯的表現。
評測編輯-羅奧雨：	探險者這款車動力沒得說，雖然體型無法低調，但是福特品牌相對低調。最值得說的是這款車上帶有人性化程度很高的駕駛輔助系統，能夠將車身顯得龐大的尺寸消減下去，加上出色的動力表現，開起來很輕松。

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評測編輯-鄭宇：	發動機的表現令人滿意，但是排量降低了，稅費也相應降低，可售價還是和老款3.5L保持一致，這就讓人覺得不厚道了。
評測編輯-李偉龍：	新款探險者在外觀上缺少老款的美式氣息，看著不那么霸氣了，扣1分；后懸架偏硬，走坑洼路段時顛簸明顯，再扣1分。

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評測編輯-張子儀：	僅從外觀來看，探險者這種美式大塊頭就很招人喜歡，而且它開起來很輕松，加速也不慢。夸張點說，駕駛它就像駕駛一輛坦克一樣，可以讓你自信滿滿。如果油耗能夠有更好的表現，那么我認為這輛價值50萬的7座SUV將是完美的。
評測編輯-劉昱昕：	大尺寸SUV對于國人來說有著很強的吸引力，它們既有面子，也是安全的象征。福特探險者很好的滿足了這部分消費者的需求，它的尺寸、空間都令人滿意，7個座位可以很好的滿足全家出行，50萬上下的價格對于這個級別的進口車來說也不算貴。如果越野能力再強一些，我可能會考慮給它10分。
評測編輯-胡正暘：	50萬附近的中大型SUV太少了，像探險者這樣又陽剛、相對又便宜的大家伙自然一來就能給人天然的好感。這款車各方面能力都還可以，不過油耗跟預期一樣偏高。總的來說，這塊細分市場內咱們的選擇不多，探險者是個令人滿意的答案。

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