高速表現

　　上路后城市部分略過，咱們直接說說全新傲虎高速行駛的感受。其實日常駕駛時，我的習慣是會關閉車道偏離預警功能。那么開啟全速自適應巡航功能后，偏離預警會自動開啟，符合這套系統的設計邏輯。

　　接下來，車道保持輔助功能是全新傲虎的值得表揚的一項優化功能。該功能在老款傲虎上非常雞肋，因為在實際使用時，方向盤回饋給駕駛者的感受微乎其微，如果不是刻意去使用它，可以說很容易忽略車道保持輔助的存在。全新傲虎更換了功能圖標，優化了使用效果。開啟后，偏離本車道時，“救車動作”感受明顯，并且帶有跟隨轉向功能，充分發揮了它的作用。

　　全新傲虎在頂配旗艦版車型上，配置了駕駛員疲勞監測系統。我本以為是一項可有可無的配置，但實際相當有用。首先，最重要的一點，如果駕駛員在開車時看手機，該系統會迅速作出反應，立刻用最大警告聲音提醒，這時候要是沒有停止看手機的話，系統繼續發出提醒。然而，駕駛中眼神迷離走神兒，也會觸發系統，只是警告音量沒那么大。同時，在把駕駛員身份錄入全新傲虎的車機系統后，每次上車后，駕駛員疲勞監測功能通過掃描面部，識別對應人員，可進行座椅位置和反光鏡的自動調整，實用、方便。

　　高速駕駛場景中，ACC全速度自適應巡航是全新傲虎新一代的EyeSight駕駛輔助系統，很重要的一項功能。其優點有：

1.識別前車速度快，包括突然插進本車道的車輛；

2.反應迅速，無論什么情況下，前車速度變慢，系統立刻操作車輛減速，以保持安全距離行駛；

3.三段跟車距離設定合理，即便將跟車距離調節到最近狀態，以國內高速最高限速使用巡航，距離前車的空間足夠應對突發事件。

4.方向盤控速按鍵邏輯合理，舉例：如果開啟巡航時速為98km/h，按一次+鍵，速度調整到100km/h；如果開啟巡航時速為95km/h，按一次+鍵，速度也會調整到100km/h，正常一次加減速為5km/h。

　　此外，全新傲虎還優化了儀表中液晶屏幕顯示功能，可同時顯示數字速度和胎壓數值，老款車型僅為其一，近一步擴大了車輛的信息反饋。

　　長途行駛過程中，孩子絕對是重點關注對象。不到3歲的幼童，沒有太多耐心進行長時間坐車這件事。注意，我指的是一直坐在安全座椅里面。當孩子開始煩躁折騰時，往往同車隨行的長輩們是無法接受他們在座椅里哭鬧的狀態。主要是長輩們心疼幼小的孩子，不忍心看著一路哭下去。當孩子哭鬧開始，長輩們會完全忽略安全座椅的重要性，想要把他們抱出來。

　　作為父母的我們，首先要從小培養孩子養成乘坐安全座椅的習慣，一定不能在孩子哭鬧時從中抱走。通過轉移注意力和耐心安撫、講道理來鍛煉孩子。當然我知道這并不是一件簡單的事情，需要父母堅定的信心。我媳婦兒會用投喂零食、聊天打岔、睡覺時段作為主要方法，最后的殺手锏則是帶一個孩子日常睡覺時最親密（安全感）的物件給他。