看點(diǎn)就在6MT！測(cè)試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT

孟慶嘉

2010年05月12日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 新老款進(jìn)口馬自達(dá)3 兩廂精美圖片對(duì)比：

● 新馬自達(dá)3兩廂部分精美圖片：

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評(píng)測(cè) 性能測(cè)試 6MT

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馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款兩廂 2.0手動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.40秒	41.60米	9.00升
測(cè)試文章：看點(diǎn)就在6MT！測(cè)試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	作為進(jìn)口車，這個(gè)價(jià)格不貴，不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點(diǎn)。
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	其實(shí)一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)真正算得上運(yùn)動(dòng)型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外，也只有它了，而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動(dòng)擋，終于能真正體驗(yàn)它的駕駛樂趣了，而且依然是進(jìn)口，價(jià)格也相對(duì)更有性價(jià)比了。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	如果不算GTI這類性能版車的話，全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見過的最有運(yùn)動(dòng)感覺的緊湊型車，外形俊俏，性能也不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍！

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