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推敲細節!十款合資緊湊型車全面對比

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第六項:后排扶手對比

  后排扶手的考量標準基本和前排相同,中央扶手和車門板扶手分別計分,滿分分別為2分。中央扶手的長寬以及位置高度、門板扶手的長寬度都對得分有影響。

汽車之家 東風標致 標致408 2010款 2.0L自動尊貴版

  得分較高的是藍瑟·翼神福瑞迪,它們的后排中央扶手不但帶有杯架,而且造型設計比較厚實,長度和寬度都達到一定標準,后排乘客可以很舒適的依靠著中央扶手,即便是左右都有乘客的時候。

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  世嘉是十款車型中唯一在這個項目中得到滿分的車型,回想一下它的前排扶手的得分也不低,看來這款車型在設計之初比較重視這些舒適性的小細節。

后排扶手

中央扶手

門板扶手

總分

標致408112
藍瑟·翼神:213
福瑞迪:213
高爾夫6:022
卡羅拉112
科魯茲112
英朗213
馬自達3213
世嘉:224
現代i30:213
 
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