2011年開篇 汽車輪上功率測試系列第8期
● 三菱ASX勁炫 2011款 2.0四驅勁酷版
標稱功率：110千瓦（約150馬力）
實測輪上凈功率：84.9千瓦（約115馬力）
效率：77.2%
ASX勁炫是和三菱歐藍德EX同平臺的、主打運動風格的緊湊型城市SUV。它擁有時尚的外形和不錯的實用性，并且具備和歐藍德EX相同的四驅能力。目前這款車只有2.0升一個排量，我們測試的是全系頂配的2.0四驅勁酷版。
這臺2.0L發動機的型號為4B11，采用全鋁材質和MIVEC可變氣門正時技術，最大標稱功率110kW(150Ps)/6000rpm，最大扭矩197Nm/4200rpm，參數方面表現不錯。與發動機搭配的是一臺CVT變速箱，我們很好奇它的傳動效率如何。
在測功機上ASX勁炫跑出了74.3千瓦的輪上功率，再加上10.6千瓦的預設阻力，最終成績為84.9千瓦，約合115馬力。相當于標稱功率的77.2%。
通過這一成績，我們心里對這臺CVT變速箱的表現也有了底，都說CVT變速箱在極限狀態下會因鋼帶打滑而損失動力，不過ASX勁炫傳動機構的動力消耗似乎并不比普通的帶液力變矩器結構的變速箱更大。
這款車的性能測試的文章會在近期上線，感興趣的朋友可以關注一下。
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