2011年開(kāi)篇 汽車(chē)輪上功率測(cè)試系列第8期
● 第八代索納塔 2011款 2.4TOP
標(biāo)稱功率：132千瓦（180馬力）
實(shí)測(cè)輪上凈功率：100.6千瓦（約136.8馬力）
效率：76.2%
前幾天我在深圳試駕了最新的第八代索納塔，隨后編輯部立刻就借到了測(cè)試車(chē)，于是在常規(guī)測(cè)試之余又拉去順便做了個(gè)功率測(cè)試。
第八代索納塔裝備2.0L和2.4L兩個(gè)排量的“Theta-II”型發(fā)動(dòng)機(jī)，我們測(cè)試的是2.4L車(chē)型，參數(shù)為最大功率132kW(180Ps)/6000rpm，最大扭矩231Nm/4000rpm，搭配6速手自一體變速箱，與稍早上市的起亞K5完全一樣。
在測(cè)功機(jī)上第八代索納塔能達(dá)到的最大輪上功率數(shù)值為90千瓦，加上預(yù)設(shè)的10.6千瓦阻力，最終成績(jī)?yōu)?00.6千瓦，約合136.8馬力。
應(yīng)該說(shuō)這套動(dòng)力系統(tǒng)的輪上功率表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩的水平，終究還是走中庸路線，技術(shù)方面的使用也比較保守，其實(shí)我們還是很期待海外2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠引入。
在實(shí)際測(cè)試中，第八代索納塔表現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能，汽車(chē)之家實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.16秒，這在同級(jí)別2.4L車(chē)型中已經(jīng)是相當(dāng)優(yōu)秀的成績(jī)，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多數(shù)都還在10秒開(kāi)外。
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