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底盤(pán)加高 實(shí)用性增強(qiáng) 試駕上海大眾朗境

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動(dòng)力系統(tǒng) 熟悉的二人轉(zhuǎn)

大眾上海大眾朗境2013款 1.4T 基本型

大眾上海大眾朗境2013款 1.4T 基本型

  動(dòng)力系統(tǒng)看似沒(méi)有變化,其實(shí)這臺(tái)1.4T已經(jīng)換成大眾最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)了,采用全鋁結(jié)構(gòu)以及正時(shí)皮帶設(shè)計(jì),最大功率131馬力(96千瓦)/5000rpm,峰值扭矩225牛·米/1400-3500rpm,搭配7速干式雙離合變速箱

  實(shí)際體會(huì)一下這款車(chē),點(diǎn)火的一剎那發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)竟然異常的安靜,這明顯不是大眾車(chē)的風(fēng)格,弄得我也有點(diǎn)不適應(yīng),不管怎么說(shuō)這是件好事。

大眾上海大眾朗境2013款 1.4T 基本型

  實(shí)際駕駛感受與我心中所想的一樣,D擋下動(dòng)力輸出線(xiàn)性平順,2000rpm之后動(dòng)力才開(kāi)始慢慢溢出,不會(huì)給人太躁動(dòng)的感覺(jué),變速箱的換擋邏輯會(huì)將油耗以及動(dòng)力表現(xiàn)控制在一個(gè)很均衡的范圍之內(nèi),駕駛員就不必操心了。

  掛入S擋,車(chē)輛會(huì)有一個(gè)失禮的猛竄,轉(zhuǎn)速拉至3500rpm往后,此時(shí)用不著深踩油門(mén)就能應(yīng)付大多數(shù)路面狀況,在法定限速內(nèi),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配合變速箱能帶來(lái)足夠充沛的動(dòng)力感受,對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)足夠了。1.4T+7速DSG朗行我們測(cè)試過(guò)了,0-100km/h用時(shí)9.3秒,做個(gè)參考吧,實(shí)際表現(xiàn)也不會(huì)有太多出入。

大眾上海大眾朗境2013款 1.4T 基本型 大眾上海大眾朗境2013款 1.4T 基本型

  當(dāng)轉(zhuǎn)速處于1000rpm-2000rpm時(shí)儀表盤(pán)部分偶爾會(huì)有一絲異響,這點(diǎn)也是大眾車(chē)多見(jiàn)的毛病,我已經(jīng)習(xí)慣了,有些人也許還比較苦惱。

大眾上海大眾朗境2013款 1.4T 基本型

  懸架系統(tǒng)偏硬,在通過(guò)減速帶等一些小溝坎時(shí)傳遞震動(dòng)顯得有些直接,坐在車(chē)?yán)锬隳芨杏X(jué)到來(lái)自路面的細(xì)碎回饋,好在車(chē)身整體感不錯(cuò),不算太惱人。長(zhǎng)行程的懸架更善于處理較大幅度的顛簸,長(zhǎng)波的起伏路段你可以放心的軋過(guò)去,沒(méi)有過(guò)多縱向跳動(dòng)。剎車(chē)踏板回饋力度夠強(qiáng),踩下去比較有信心,不軟。

大眾上海大眾朗境2013款 1.4T 基本型

  朗境的EPS電動(dòng)助力提供了輕柔的手感,精準(zhǔn)度一般,沒(méi)有特別明顯的特點(diǎn)。所以這款車(chē)不能提供讓人興奮的駕駛感受,這種簡(jiǎn)單、舒緩有節(jié)奏韻律的駕駛表現(xiàn)更能滿(mǎn)足普通消費(fèi)者對(duì)于日常使用的要求。我試著開(kāi)出朗境的極限,幾次高速過(guò)彎之后發(fā)現(xiàn)這是件多么無(wú)聊的事情,激烈駕駛并不是朗境的強(qiáng)項(xiàng),轉(zhuǎn)向比有些大(打滿(mǎn)3圈),入彎時(shí)車(chē)尾的動(dòng)作也不夠利落,還談不上大聊操控的環(huán)節(jié)。概括的說(shuō)這是一臺(tái)有著足夠充沛動(dòng)力,更加注重實(shí)用性的車(chē)。

總結(jié) 產(chǎn)品很好 成敗只看定價(jià)

  Cross風(fēng)格是這幾年剛開(kāi)始的一個(gè)趨勢(shì),多種多樣的跨界車(chē)被設(shè)計(jì)研發(fā)了出來(lái),這也說(shuō)明消費(fèi)者的口味越來(lái)越復(fù)雜,廠(chǎng)家只好千方百計(jì)地去滿(mǎn)足。關(guān)于朗境,我愿意給它一個(gè)中肯的評(píng)價(jià):有著轎車(chē)的駕駛感受并帶有相對(duì)較好的通過(guò)性,樣子并不難看,是款不錯(cuò)的產(chǎn)品。

優(yōu)勢(shì):漂亮的外觀搭配Cross風(fēng)格套件
相對(duì)較好的通過(guò)性
全系標(biāo)配ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)
良好的空間

不足:后排無(wú)出風(fēng)口
座椅靠背旋鈕調(diào)節(jié)太難用
后排座椅放倒過(guò)程復(fù)雜

大眾上海大眾朗境2013款 1.4T 基本型

  看起來(lái)一切都安好,那么讓我們回到最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,談?wù)勈蹆r(jià)吧,朗境將會(huì)在11月5日公布價(jià)格,根據(jù)之前的新聞資料售價(jià)大概在16萬(wàn)-17萬(wàn)左右。如果是這樣,我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)格就有些貴了,因?yàn)槟壳?7萬(wàn)可選擇的車(chē)型很多,主要威脅來(lái)自于大幅降價(jià)的中型車(chē)們,例如凱美瑞馬自達(dá)6索納塔邁銳寶等。總體來(lái)說(shuō)朗境定位要高于朗行,消費(fèi)市場(chǎng)一定是那些愿意接受新鮮事物,而且經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)良好,對(duì)綜合實(shí)力要求較高年輕的家庭。具體表現(xiàn)還要等最終價(jià)格出來(lái),感興趣的讀者請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注。(文/圖 汽車(chē)之家 張郁達(dá))

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  • 朗境 2016款 230TSI DSG豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.30 37.69 6.77
    測(cè)試文章:我愿走得更遠(yuǎn) 測(cè)試上海大眾朗境230TSI
    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    朗境和朗逸一樣,采用了偏向舒適性的底盤(pán)調(diào)校,再加上轉(zhuǎn)動(dòng)輕便的方向盤(pán),毫無(wú)疑問(wèn)這樣的調(diào)校主要就是為了滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者的用車(chē)需求。不過(guò)單薄的底盤(pán)在隔音方面還有一定的提升空間。時(shí)尚、突出的造型抓住的也是年輕消費(fèi)者的口味,但是過(guò)于注重舒適性的駕駛感受也讓朗境的處境變得尷尬。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    作為一款跨界車(chē),郎境比朗逸和朗行多了一些性格,塑料包圍使外形看起來(lái)不再單調(diào)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱的搭配運(yùn)轉(zhuǎn)平順,輕巧的轉(zhuǎn)向也讓這款車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松。也許它并不太注重駕駛樂(lè)趣,但對(duì)于日常代步來(lái)說(shuō),還是很能勝任的。17.19萬(wàn)元的價(jià)格著實(shí)不低,而配置上也比較平淡,一些諸如自適應(yīng)續(xù)航等主動(dòng)安全配置也沒(méi)有出現(xiàn)在配置單上,性?xún)r(jià)比不算高。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    朗境的整體駕駛感覺(jué)其實(shí)與朗逸、朗行等沒(méi)有太多本質(zhì)區(qū)別,都屬于那種很好開(kāi)、很容易上手的類(lèi)型。在配置方面,該車(chē)的整體表現(xiàn)也算令人滿(mǎn)意。只是它的價(jià)格,相對(duì)朗逸、朗行會(huì)更貴一些,至于花不花這些錢(qián),就要看你是不是喜歡它的外觀內(nèi)飾風(fēng)格了。

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朗境 2014款 1.4TSI DSG

指導(dǎo)價(jià):16.89萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 131馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...
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