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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 中興是一家主要生產(chǎn)商用車的車企，聊到這個(gè)品牌，我想大家最為熟悉的應(yīng)該還是威虎系列皮卡。數(shù)年前，中興汽車也曾推出過(guò)名為“無(wú)限”的一系列SUV，但當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)遠(yuǎn)不及現(xiàn)在這樣火爆，因此銷量成績(jī)并不是很好。近年來(lái)國(guó)內(nèi)的乘用車市場(chǎng)日漸繁榮，急欲尋求突破的中興汽車也看上了這塊大蛋糕。2012年的北京車展上，中興汽車推出了都市方舟小型SUV，經(jīng)過(guò)一年多的醞釀，它改名為C3重新出現(xiàn)在我們面前，它也是中興與廣汽合作后首款推出的SUV車型。那么以造大皮卡見(jiàn)長(zhǎng)的中興，它的小SUV又做得怎么樣呢？

● 外觀夠帥，年輕人夠愛(ài)

中興C3的車身尺寸與同級(jí)別中幾個(gè)關(guān)注度較高的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比略有優(yōu)勢(shì)。即便屬于小型SUV，購(gòu)買這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者多數(shù)也會(huì)在意它的空間大小。一個(gè)較大的尺寸及軸距很容易給他們一個(gè)良好的第一印象。如此看來(lái)，中興C3在諸多尺寸中僅僅略遜與一汽森雅S80，但別忘了后者可是SUV與MPV的跨界車型，中興C3當(dāng)?shù)?，一點(diǎn)兒也不折面兒。

中興C3采用205/60 R16的玲瓏牌輪胎，四輪均采用盤式制動(dòng)，這點(diǎn)在眾多自主品牌小型SUV中做得算是很到位的。對(duì)于那些容易糾結(jié)于后輪制動(dòng)形式的消費(fèi)者而言，中興C3不會(huì)讓他們鬧心。

在我拉開(kāi)車門準(zhǔn)備體驗(yàn)內(nèi)飾前又繞著車轉(zhuǎn)了一圈，這輛中興C3無(wú)論從哪個(gè)角度看都有能抓住我眼睛的地方，從車頭、車側(cè)及車尾甚至能分別看到不同國(guó)度的設(shè)計(jì)元素，而我卻覺(jué)得這種融合一點(diǎn)兒也不唐突，甚至還蠻耐看。

● 內(nèi)飾造型夠利落

是的，中興C3內(nèi)飾給我的感覺(jué)與外觀相同，沒(méi)有復(fù)雜的修飾，以簡(jiǎn)單的布局和設(shè)計(jì)營(yíng)造干練的感覺(jué)，透著一股子爺們兒勁兒，咱趕緊看看。

中興C3并沒(méi)有諸如導(dǎo)航、倒車影像等便捷性配置，因此在眾多人眼里能夠提升檔次的中控大屏我們并無(wú)法在C3里看到。但中興很討巧地將C3的屏幕設(shè)計(jì)成很好看的形狀，同時(shí)足以滿足音響系統(tǒng)的功能顯示。這點(diǎn)確實(shí)讓人眼前一亮，并且很加印象分。雖然我認(rèn)為對(duì)于這樣一臺(tái)小車，好用是第一位的，不過(guò)我相信對(duì)于一些配置流來(lái)說(shuō)，中興C3相對(duì)單一的功能并不能讓他們滿意。

中控臺(tái)前粗壯的扶手在諸如牧馬人等硬派的越野車上能夠看到，它可以在高強(qiáng)度越野時(shí)幫助副駕駛固定住身體。顯然對(duì)于這輛排量只有1.5升的兩驅(qū)小型SUV而言，它幾乎沒(méi)有用武之地。另外如果我是車主，我強(qiáng)烈不建議我的副駕駛在公路行駛時(shí)也抓著它，因?yàn)樗奈恢秒x安全氣囊很近，會(huì)有被誤傷的風(fēng)險(xiǎn)。說(shuō)到中興C3的安全配置，它配備了雙安全氣囊。在主動(dòng)安全方面也搭載了電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，與同價(jià)位的主流小型SUV十分相近。如果中興C3能夠配備ESC，那就有足夠的優(yōu)勢(shì)了。