● 內飾——并無太濃的運動氛圍
比起個性鮮明的外觀,中控臺的設計并沒有太強烈的運動風格。吸引我的地方除了彰顯科技感的雙屏幕還有地臺上那道瀟灑的斜線,其它地方并非不好看,只是沒有那么有特色罷了。并且一眼也無法看出這是款運動型車,對吧?
方向盤和儀表雖然看上去并不動感,無法第一時間吸引你,不過它卻有另一番魅力。無論是從握感還是視覺感受都遵循著一切為駕駛員服務的原則,經過短暫的使用后便博得了我的好感。其實Q50的內飾設計雖不及外觀那般飛揚跋扈,卻也能換來駕駛員的微笑,不過這種感覺只有體驗過才懂,副駕駛都未必參透你傻呵呵笑的表情。
當然,Q50并非只能讓駕駛員感受到它是輛好車,它同樣也有很多功能可以讓坐在旁邊的副駕駛把玩,兩塊兒屏幕足夠他玩兒一陣子的,并且加上可擴展的功能也足以讓他的旅途不再單調。
除了上述的功能,實時道路交通信息系統以及互動式車載信息通信系統均在2.0T 豪華版及更高配車型上普及,眾多功能也使得玩兒轉它確實需要一定時間,也正是因為功能太多,再加上觸摸屏的操作方式在行駛中使用不太方便,如果駕駛員對它的操作不熟悉,再沒有個副駕駛能夠幫著找功能改設置就該手忙腳亂了,對于廠家來說也可以對界面及操作方式設計進一步優化。
好評理由:
差評理由: