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● 起亞K2

雖然官方沒有公布K2的后備廂容積數據，但最終316升的結果我們認為很不錯，參考一下身為緊湊型車的兩廂昂克賽拉，它的官方數據為350升，而作為小型車的K2，能達到這樣的水平已經很讓人滿意了。

● 奔馳C 200 L

奔馳中國官方沒有公布全新C級的后備廂數據，海外的全新C級的官方數據為480升，可以給大家做個參考。如果奔馳C 200 L也是和海外標準軸距車型一樣達到480升水平的話，那與我們實測384升的數據差異可有些大了。

● 凱迪拉克ATS

凱迪拉克的官方數據完全是一副保守派的作風：289升。美國官網寫的ATS后備廂容積是10.4立方英尺，換算過來大約是294L，也比我們實測的316升要小。據我們的猜測，很有可能凱迪拉克的官方數據是依據北美SAE標準測得。按照我們使用的VDA/ISO/GB標準，數據則有所差異。

● 沃爾沃V60

V60發揮出了旅行車的優勢，以V220方案測試，量塊在頂部堆砌得十分平坦，不像三廂車那樣會受到頂部形狀的限制，實測容積為378升，而使用行李攔網后按照V215方案測量，后備廂則能夠多容納139升的行李，總容積達到了517升。

● 全文總結——先來看看這次的實測數據

這次我們按照國際通用的VDA/ISO/GB標準測試了四款車的后備廂容積，除了起亞K2沒有官方數據之外，其它車型或多或少都與官方公布的數值有所偏差。從結果上來看，我們還是不能夠過分依賴廠商提供的數據，至少在選購時打開后備廂蓋看一看，未來我們還會陸續使用VDA/ISO/GB標準進行更多車型的后備廂測量，希望我們的內容會讓您對該方面認識及選購有所幫助。（文/圖 汽車之家 于晗；攝影 于晗 張郁達；策劃 王苦公）