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葫蘆里到底賣什么藥 Gogoro臺北微體驗

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  高質感也必須付出更高的代價,“物廉價美”事實上是一個不存在的事情,為什么會這樣說呢?因為Gogoro的邊撐讓我有種想拆下來裝在自己車上的沖動。不過之前臺灣某論壇出現了一張Gogoro零件報價單,這個鋁合金邊撐竟然要新臺幣1600元(約313元)。只能說騎著Gogoro最好控制一下想騎快的心情,以免荷包大失血。

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  臺灣踏板的特色,除了俗艷的拉花之外,還有一個特色,就是便利性強、大儲物空間和低坐高。由于競爭激烈,所以各家廠商都絞盡腦汁討好消費者,迎合市場需求,在Gogoro上我們也可以看到臺灣廠商的習性,例如非常低的座高,就算是身高不高的騎士也能雙腳輕松著地。不過,儲物空間就有點悲劇了,因為坐墊下有兩組電池。

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  以下就是Gogoro的坐墊下儲物空間。這方面的表現往往是消費者最看重的部分,但由于Gogoro的兩組電池放在坐墊下方,所以犧牲掉了不少儲物空間。

  儲物空間內部的質感維持了Gogoro一貫的高水平演出。儲物箱內部鋪上了軟質橡膠材質,還有一個USB充電接口和LED照明燈。由于手機持續和車輛連線會耗費大量電力,這時候USB充電接口正好可以為手機充電。

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  把電池放進儲物空間內看起來似乎是一件不太明智的做法,但這是經過安全考量之后的設計。事實上鋰電池具有一定的危險性,找到一個安全的位置成為了重要的課題。經過研究,坐墊下方是全車最安全的地方,受到撞擊的幾率最小,所以才把電池放在這個位置。另外,電池經過了嚴苛的安全測試,能確保車禍發生時電池的安全性。

  總結Gogoro的配置,其實已經超出同級別汽油踏板車的標準了,遙控鑰匙、可以和手機連線檢查車況、更好的質感、許多貼心的功能讓它成為一輛頗具娛樂性的車款,但是不代表它沒有缺點,例如較小的儲物空間、昂貴的零件價格,都是Gogoro比較不足的地方。

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