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變時尚的硬漢 測試全新帕杰羅·勁暢

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● 內飾做工用料是弱項

  聊完了外觀,我們接下來進到車內看看全新勁暢在內飾上的表現如何,畢竟作為車主,更多的時間是在車內度過的。現款勁暢的內飾用現在的眼光來看已經OUT了,所以對于眼前這臺全新勁暢的內飾我還是很期待的。

三菱(進口) 帕杰羅·勁暢(進口) 2016款 基本型

三菱(進口) 帕杰羅·勁暢(進口) 2016款 基本型

  內飾在用料上差強人意,應用了大面積的硬質材料,而且做工方面也不修邊幅,接縫和走線都很“大大咧咧”,不過整體內飾氛圍在視覺上的感受還是有很大的進步,不再像之前那么老氣橫秋了。

三菱(進口) 帕杰羅·勁暢(進口) 2016款 基本型

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  儀表盤的優化也很明顯,單就加入了這個能顯示豐富行車信息的行車電腦顯示屏就值得稱贊,除此之外全新勁暢還給駕駛者提供了金屬材質的換擋撥片,興起之時可以撩動一番。

三菱(進口) 帕杰羅·勁暢(進口) 2016款 基本型

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  中控屏幕比5.5英寸屏幕手機大一圈,目前尚沒有具體的尺寸參數,由于是海外的中東版本,所以沒有經過漢化,初步體驗了一下,車機可以連接藍牙進行基本的操作,想要更深層次地研究內部設置,我得去翻翻我的英語大詞典了。

三菱(進口) 帕杰羅·勁暢(進口) 2016款 基本型

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三菱(進口) 帕杰羅·勁暢(進口) 2016款 基本型

  全新勁暢搭載了第二代超選四驅系統,有多種驅動模式可以通過旋鈕進行選擇,不知道你是否會懷念現款勁暢機械式分動箱擋桿的那種野性呢?

三菱(進口) 帕杰羅·勁暢(進口) 2016款 基本型

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  除了剛才提到做工和用料上的瑕疵,全新勁暢在一些細節上的設定也不太能禁得起推敲,比如駕駛員想操作車窗升降就不太順手,倒不如把這個碩大的門拉手取消,換成一個凹槽更實用。

文章標簽: SUV試駕評測
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  • 帕杰羅·勁暢(進口) 2011款 3.0L 豪華導航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.11 40.92 --
    測試文章:四驅性能是關鍵!測試三菱帕杰羅·勁暢
    評測編輯-梁。

    很實惠的一款越野車,如果你預算不夠買陸巡或者普拉多,那勁暢絕對是首選!非承載車身,超選四驅系統,3.0 V6發動機,一切都很完美。不過那個簡陋的內飾實在對比起他進口車的身份,如果這點能改進一下或許會更吸引人。

    評測編輯-胡正暘:

    因為有勁暢這樣的車存在,所以你不能以“貌”取車,只是如此強悍的越野能力并不是大多數人需要的,而大家想 要的好內飾、日常舒適這些東西,恰恰它都沒有,所以它注定不會像普拉多那樣廣受歡迎。

    評測編輯-羅浩:

    這是一款價格實惠,且血統純正的硬派越野車,盡管公路性能粗獷,內飾也有點不修邊幅,但大名鼎鼎的超選四驅系統和非承載式車身結構,卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強悍的越野性能。不過作為一款硬派越野車,它居然只能使用97號汽油,如此挑剔的“胃口”很可能會讓部分發燒級越野玩家望而卻步。

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帕杰羅·勁暢(進口)

指導價:27.98-39.80萬
級別:中型SUV
詢底價
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