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磁縣到鄭州還有兩百多公里，不過(guò)三輛車的差距基本在磁縣已經(jīng)拉開了，局勢(shì)已定。最終，騰勢(shì)于當(dāng)天17:50到達(dá)了指定地點(diǎn)，斬獲25分，ERX5在18:25分第二個(gè)到達(dá)，拿21分，追車不成費(fèi)把電的EU400毫無(wú)懸念的拿了第三名，到達(dá)時(shí)間18:40，得20分。

在路書上并沒(méi)有為大家列出每天目的地城市的充電樁分布，一切都要靠自己。最先到達(dá)的梁海文、王子平找到酒店附近一家只營(yíng)業(yè)到21:00的充電站，在片刻休息后立馬驅(qū)車前往，在充電站關(guān)門之前順利將電池充滿。

聞?dòng)嵹s來(lái)的ERX5只充了不到半小時(shí)被迫換地兒接著充，EU400索性找了個(gè)慢充樁，準(zhǔn)備把車放這里第二天一早再來(lái)取車。其實(shí)他們的余電都?jí)虻诙扉_到服務(wù)區(qū)的，只是為了成績(jī)都很拼，一定要在出發(fā)前把電充滿。

在充電過(guò)程中，如充電中斷，充電前輸入的金額會(huì)被鎖止，造成非正常扣費(fèi)。從數(shù)據(jù)上看，三輛車的充電量普遍較大，這是因?yàn)榕芨咚俦瘸菂^(qū)駕駛要費(fèi)電多了。今晚，三臺(tái)車在不同的地方充滿了電，對(duì)明天來(lái)講是個(gè)很不錯(cuò)的開局。