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●外觀內飾回顧：

運動外觀套件的加入提高了君威GS的顏值，如果看了GS之后再去看普通版車型，會覺得普通版的外觀有些索然無味，更有侵略性的前臉設計，視覺上更低矮的側面造型，加上線條更為豐富的車尾，相信會讓很多年輕人充滿興趣的。

內飾方面和普通版車型差別不算大，配備撥片的平底方向盤算是一大區別了，全新君威的內飾給駕駛員營造出了一種舒適的感覺，所以君威GS只能在顏色和縫線上突出一些運動感了。

●編輯總結：

經過今天的相處，全新君威GS給我的感覺就像一位穿著西裝的戰士一般，在需要激情的時候掛入SPORT模式，它能給我很運動的回饋，在需要平穩駕駛的時候掛入TOUR模式，舒適的懸架和輕柔的轉向在一瞬間都讓我忘記了它是一部運動型車。

全新君威的這套2.0T+9AT在我們曾經的測評文章中跑出過6.49s的0-100km/h加速，所以君威GS的實力也會是如此，在同級別中加速成績不算慢了，并且CDC全時主動液力減振系統、FlexRide自適應駕駛系統、布雷博（Brembo）前四活塞剎車系統、支持側向支撐調節的一體式座椅等配置的加入，使得君威GS的競爭力得以提升，如果您需要一款兼顧家用和運動的中型車，不妨考慮一下全新君威GS。（文/圖/攝 汽車之家 馬亦驍）

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