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底盤功底扎實 試駕福美來F5自動豪華型

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  內飾風格我看起來比較保守,這種沒什么特點的設計倒是很容易被大家所接受。用料上差點意思,要知道對手們大多都已經中控臺整體用軟質材料的。

一汽海馬 福美來F5 2018款 1.6L 自動豪華型

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  儀表盤也堅持了機械指針,兩輻方向盤很有奔馳S的感覺,但實際握感比較細而且偏硬,更重要的是方向盤只有高低兩方向調節。

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  我們試駕的車是頂配車型,也就是豪華型。多功能按鍵也只安裝了一半,右手側全部為預留鍵位,我猜測廠家在為日后改款推出更高配置的車型做準備,希望如我所想。不過不得不說這種感受并不好,總讓車主覺得少點什么,還不如右手一側沒東西。8英寸大屏幕除了最低配其余其余四款都配備,并且帶有CarPlay,對蘋果手機兼容性高;同時也支持百度CarLife,也能照顧到安卓用戶。

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  電子手剎ESP電子車身穩定系統也同樣是大面積配備,這些都是比較厚道的地方。電子手剎的邏輯有個優化建議,目前的邏輯是只要在D擋上,踩油門手剎就會自動解除,與安全帶并不聯動。如果改為在系安全帶的前提下,踩油門自動松手剎更好,一方面更安全,一方面提高大家使用安全帶的意識。按照常理來看,電子手剎后面的預留位是給自動駐車的,希望以后會加入。

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文章標簽: 緊湊型車試駕評測
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福美來F5 2018款 1.6L 自動豪華型

指導價:9.28萬
級別:緊湊型車
發動機:1.6L 125馬力...
變速箱:6擋手自一體
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