[汽車之家 原創試駕]　　別克GL8算是國內7座商務接待MPV領域當之無愧的領頭羊，但因太過于商務化的造型導致GL8遲遲未打開家用MPV市場，為了不放棄中國家用MPV的市場份額，別克推出了GL6六座版，試圖對 “家用MPV” 進行重新的定義。但這還不夠，對于出了名挑剔的中國消費者來說——載人能力強、后備廂空間大的車才是一臺好的家用MPV。嗯，GL6五座版的出現，就是那么一款為大家“騰出后備廂空間”的MPV。

　　作為別克一款深耕中國家用MPV市場的代表車型，推出的GL6五座版更多是為了給消費者提供多元、差異化的選擇，畢竟六座版（2+2+2布局）的第三排座椅并不是每個人都想要的，若是把思維轉變一下，用2+3的五座布局把第三排的空間騰出來給后備廂使用，這將給三~五口之家一個新選擇——又有誰說家用MPV不能是五座呢？

● 改款后的GL6五座版亮點是？

　　GL6五座版作為六座版的一個補充車型，它們兩兄弟并不構成競爭的關系，反倒是一種互補的共存關系，下面我們一起來看看改款后的GL6五座版新增了哪些亮點吧。

騰出的第三排讓后備廂的容積相當可觀：

　　別克GL6(參數|詢價)五座版與六座版最大的區別就是取消了第三排座椅，將“2+2+2”變成“2+3”的座椅布局，換來了容積相當可觀的后備廂（實測后備廂容積約達727-1389L）。

　　后備廂蓋板下還另藏玄機，打開蓋板后出現巨大的儲物格（官方介紹有63L），而且強迫癥患者可以把物品分門別類安放。值得一提的是，GL6六座版在將第二、第三排座椅完全放倒后，能得到一個約1389L的拓展容積。

　　至于消費者關注的后排座椅乘坐空間問題，筆者也為大家考慮到了——身高175cm、體重83kg的模特分別坐到第一排和第二排體驗，效果如下：

　　相比起GL6六座版，五座版最大的區別還是在第二排的腿部空間上，畢竟五座版的后排座椅不能夠像六座版那樣前后調節，但勝在五座版的座椅柔軟度整體優于六座版，所以五座版的后排乘坐舒適性還是過關的。

升級了車載互聯技術：

　　改款后的GL6五座版新增多個互聯應用車載App及功能，可以遠程控制車輛啟動，遠程開啟空調，關閉車窗等，用車生活更加便捷。

　　取消了第三排座椅后，GL6五座版在后備廂空間的表現上就顯得更優秀了，平坦的地板，足夠的縱深，再加上后排座椅支持4/6比例放倒，拓展后的后備廂容積由723L增加到1576L，搬家拉貨都不在話下。而新增加的多個互聯應用車載App及功能，可以遠程控制車輛啟動，遠程開啟空調，關閉車窗等，讓用車生活更加便捷。