SUV中的大鉆石！試駕勞斯萊斯庫里南

羅浩

2018年10月19日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　下面回到公路上來，庫里南(參數(shù)|詢價)回歸為一輛正常的勞斯萊斯，魔毯空氣懸架繼續(xù)優(yōu)秀發(fā)揮，這回總算點兒漂浮的感覺！讓人驚嘆的還有夸張的隔音性能，平時正常行駛時根本聽不到大V12的聲音，風(fēng)噪路噪也低得嚇人。

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　　V12雙渦輪增壓發(fā)動機采用勞斯萊斯喜歡的“六又四分之三升”排量，最大功率570馬力，最大扭矩850牛·米，與之匹配的是來自ZF的8AT變速箱，官方給出的0-100km/h加速時間為5.2秒。

　　和其它大勞斯一樣，庫里南沒轉(zhuǎn)速表，裝的是動力儲備表，指示剩余動力的百分比。大概看了一下，110公里左右（70英里）巡航時動力儲備依然有90%，由于車上坐著勞斯萊斯公司的領(lǐng)導(dǎo)，我全程沒好意思狠踩油門，一路按照正常風(fēng)格駕駛，動力儲備沒低于過60%。

　　我從來沒開過動力輸出如此均勻的車，車輛加速度完全跟你腳下的油門幅度相吻合，永遠(yuǎn)響應(yīng)及時，可以說性格超級隨和，根本不需要適應(yīng)，因此這輛勞斯萊斯行駛起來總是平穩(wěn)柔和，聽不到發(fā)動機轉(zhuǎn)速也沒有到換擋的感覺，仿佛一輛調(diào)校完美的電動車。