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依然是快男 測保時捷Cayenne E-Hybrid

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● 外觀/內飾與汽油版車型相似

  看完了動態部分,靜態和普通燃油版的Cayenne沒什么差異,而細節部分的不同也大多數由選配區別而決定的。這一代Cayenne依然繼承了經典的造型,整體外觀輪廓和上一代相比變化不大,圓潤的車身在營造運動感的同時,也有著不錯的體量感,對于一臺百萬級SUV來說,夠大氣才是消費者所需要的,這點Cayenne做到了。

保時捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

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  與普通汽油版最大的區別就是加入了青檸色的細節點綴,包括剎車卡鉗都是這一配色,看起來也是十分亮眼,當然這個點綴的青檸色與淺色車身搭配在一起更好看。如果您覺得它的外觀還是有點低調,那運動套件絕對適合您,更大的包圍看上去更加飽滿。

  Cayenne的內飾設計上走的是科技風,和上一代相比減少了實體按鍵,整個內飾氛圍更加簡潔時尚,而至于豪華感,它的底子就不錯,但至于您想讓它有多奢華,那就看選擇了,如果在乎豪華感,選擇真皮包裹會更高級,我倒是覺得原配的內飾風格就很適合這臺看起來酷酷的Cayenne。

保時捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

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  其它部分和普通汽油版差別也不大,只是在細節上增加了青檸色點綴,與外觀相統一。因為Cayenne的電池組放在了后備廂內,對于乘坐空間來說沒有什么改變,只是后備廂的容積稍微小了一些,但用起來差別感受不大。

● 總結

  Cayenne E-Hybrid并不會因為搭載一臺2.0T發動機而失去了運動性,保時捷絕不會讓這樣的事情發生。于是它采用了一套帶有單電動機的插電式混動系統,因此新車甚至有著比Cayenne 更強的動力,它依然是一名“快男”。而純電模式下愜意、輕松的駕駛感受也十分討人喜歡,很適合日常城市駕駛。還別忘了,它可是一臺可以上綠牌、部分城市不受限行約束的車型,這一優勢或許比加速成績快上0.5秒更討人喜歡吧。(圖/攝 汽車之家 周楚然  文/周楚然 曹昊旻)

特別鳴謝以下經銷商提供拍攝車輛:
成都機場保時捷中心
電話:4008972106
地址:成都武侯區高新區新園南三路86號

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  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.54 43.54 --
    測試文章:買的是理念 測保時捷Cayenne E-Hybrid
    評測編輯-周宇軒:

    更換2.0T+電動機的Cayenne E-Hybrid在性能表現上依舊很出色,包括發動機介入工作時的振動抑制都很好。唯一缺點只是運轉時的噪音略顯干癟,質感上稍差一些。

    評測編輯-:

    它的推出是為了令保時捷車主接受一種新的生活理念,很認同。

    評測編輯-:

    相比起3.0T汽油版入門車型,增加的包括空氣懸架、可升降后擾流板等配置也有著很強的舒適性和實用性。

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Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

指導價:92.30萬
級別:中大型SUV
發動機:2.0T 252馬力...
變速箱:8擋手自一體
熱門車型對比
Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0TPK
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