[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  說(shuō)起豐田的混合動(dòng)力車(chē)，相信很多人腦海中都會(huì)呈現(xiàn)“省油”與 “可靠”的字樣。事實(shí)確實(shí)如此，至今為止，豐田已在全球市場(chǎng)售賣(mài)出超過(guò)1200萬(wàn)臺(tái)的混合動(dòng)力轎車(chē)，其間收獲不少口碑和贊譽(yù)。對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，豐田混動(dòng)車(chē)在憑借優(yōu)秀產(chǎn)品收獲銷(xiāo)量和信賴(lài)的同時(shí)也一直缺乏一些更符合國(guó)情的新能源導(dǎo)向產(chǎn)品。一直以來(lái)都是：雖然很節(jié)能環(huán)保，卻無(wú)法享受政策的利好與優(yōu)惠。

　　如今，廣汽豐田帶來(lái)了全新的“雷凌雙擎E+”車(chē)系，它所主打的正是國(guó)內(nèi)大熱的新能源市場(chǎng)。今天就請(qǐng)隨我一同探究這款政策友好型的豐田混動(dòng)車(chē)，它的真實(shí)產(chǎn)品力究竟如何：

外觀：彰顯新能源標(biāo)簽

　　目前雷凌雙擎E+車(chē)系已經(jīng)上市，售價(jià)為20.78-22.28萬(wàn)元。基于2018年國(guó)補(bǔ)政策，這個(gè)車(chē)系目前享有2.2萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后售價(jià)為18.58-20.08萬(wàn)元。對(duì)于不同地區(qū)，還會(huì)有免購(gòu)置稅/車(chē)船稅以及免競(jìng)拍車(chē)牌等利好政策。

　　我們所試駕的這款車(chē)型為1.8PH V CVT豪華版，也就是全系的最頂配，售價(jià)為22.28萬(wàn)元。接下來(lái)我們先從這輛車(chē)的外觀開(kāi)始講起：　　

　　雷凌雙擎E+(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的外觀造型整體沿襲了雷凌雙擎的元素，和汽油單動(dòng)力版雷凌有很大差異。我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)造型還是非常富有張力的，為了增加辨識(shí)度，雷凌雙擎E+全系均采用了前臉大面積的鋼琴烤漆裝飾。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，雷凌雙擎E+更多是凸顯了其新能源汽車(chē)的標(biāo)簽。從外部多處的“PLUG-IN HYBRID”標(biāo)識(shí)到新車(chē)主打的琉璃藍(lán)顏色，無(wú)不在向人們展示其獨(dú)特的身份。

　　車(chē)身尺寸方面的變化幾乎可以忽略掉，但受制于布置更大容量電池及充電系統(tǒng)，雷凌雙擎E+的車(chē)重相比雷凌雙擎增加了130kg左右，如果用汽油單動(dòng)力版雷凌作比較更是增加了約200kg。這讓我不禁產(chǎn)生了疑問(wèn)，如此幅度的增重會(huì)對(duì)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生多大影響？請(qǐng)看下文：