動力表現超出預期 雪佛蘭科魯澤RS長測
作為沿海城市，到青島的海邊沙灘走走，吹吹海風也是極好的。不過，在青島的這兩天，給我留下印象最深刻的就是這“袋裝”的啤酒了，口感非常好，冰冰涼涼的，夏天喝再適合不過了。順便再友情提示一句，酒量不好的人，千萬不要跟山東人喝酒，不要問我怎么知道的……
●微體驗
CarPlay這項功能需要手動點擊圖標啟動，插上數據線并不能自動連接，這一點我在第四期的文章中已經說過。但在最近一次偶然的使用過程中，我突然不小心碰掉了數據線，導致重新插上數據線后，依舊啟動不了CarPlay。解決方法也很簡單，將車輛完全熄火，待多媒體系統重新開機后，問題就自然解決了。這一點，我覺得還是比較影響使用體驗的。（注：針對CarPlay偶發的無法啟動這一問題，我們隨后也跟廠商相關技術人員溝通過，得到的反饋是并無此類現象。最終判斷應該是這臺車的偶發情況，屬于個例。）
◆油耗統計
由于排量限制，科魯澤在高速時的油耗表現并不算特別好。對比第13次油耗數據和第14次油耗數據來看，在高速路況下，平均時速更高的話，反而有著更差一些的油耗表現。總體來說，這輛科魯澤的高速工況下的百公里油耗約為7L左右（空調開啟），至于高速續航水平的話，一箱油跑600公里還是很輕松的。
●總結
在此次來回接近1400公里的長途出行中，科魯澤的表現值得肯定，足夠的動力儲備、良好的隔音表現以及扎實的底盤都比較讓我滿意。另外，它的座椅長時間乘坐起來也比較舒服，長途出行，并不會很快讓駕駛者產生疲勞感。好了，這一期的內容就先到這兒，下一期的內容會更加精彩，希望大家持續關注。（文/圖/攝 汽車之家 葉力瑞）
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