大空間長續(xù)航 搶先體驗(yàn)威馬EX6 Plus
●內(nèi)飾：誠意的小修改
相比外觀的可圈可點(diǎn)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)似乎有些乏善可陳，不過這也可以理解，同平臺下兩款車型通用零部件可以大幅降低成本，但缺點(diǎn)就是缺乏新意。不過你細(xì)細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)工程師將之前威馬EX5上很多“槽點(diǎn)”進(jìn)行了修改。
儀表盤主題有兩種可選，其中一個將車速等信息放在了中間，整體更加和諧，不同的駕駛模式下儀表盤的主題會有不用的背景光。不過能量回收顯示太小的問題依舊沒有改善，好在現(xiàn)在能量回收力度固定在駕駛模式當(dāng)中，不用再調(diào)節(jié)，所以也不用盯著屏幕調(diào)整了。
新車的車機(jī)系統(tǒng)比較強(qiáng)大，邏輯清晰、反應(yīng)速度不慢，而且智能語音也進(jìn)一步升級，可識別前排發(fā)出命令的來源，比如駕駛員一側(cè)發(fā)出打開車窗、調(diào)整空調(diào)的命令，語音控制就可以只打開駕駛員一側(cè)的車窗和空調(diào)。
除了常規(guī)的娛樂配置外，該車還有行車記錄儀以及360度全景影像來保障行車安全。未來通過0TA還會進(jìn)一步升級，將具有碰撞視頻自動上傳，停車異動上傳的功能。
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電動車試駕評測
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