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大空間長續(xù)航 搶先體驗威馬EX6 Plus

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●空間:大空間的小驚喜

  實拍車型為頂配車型,座椅內部填充物軟硬適中,對身體的支撐性很不錯,皮質的外包裹性柔軟度和舒適度都屬于上乘,整體乘坐下來沒有勞累的感覺,這點絕對好評。五座車型后排座椅前后位置不能調節(jié),但靠背支持8擋調節(jié),工程師表示這主要是給未來的6座車型留空間,不過我個人覺得可以在5座車型上增加一個滑道,這樣后排的乘坐空間還能更寬松。

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汽車之家

  175cm的體驗者坐入前后排,無論是頭部空間還是腿部空間都有足夠的余量,在同級別車型當中表現(xiàn)也算很不錯的。后排中間位置靠背略有些硬,也是因為有中央扶手杯架的緣故,不過地板幾乎為純平,前后距離也可以放下43碼的鞋,平時全家出行,后排乘坐三名成人也不是問題。

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  和乘坐空間一樣,該車的儲物空間表現(xiàn)同樣讓人驚喜,車內的儲物格數(shù)量夠多,且都做了限位和防滑處理。為了給6座車型留出第三排的空間,5座車型的后備廂足夠大,平時容積就有870L,后排座椅放倒后竟然達到了1725L,目測可以放入一輛自行車,郊游時能夠攜帶的物品將會更加豐富。

總結:

  作為一款能夠承載全家人的中型SUV,舒適的乘坐空間和實用豐富的配置是絕對不能缺少的,威馬EX6(參數(shù)|詢價) Plus在這兩點上做得可圈可點,甚至在同級別車型當中略有優(yōu)勢。和威馬EX5相比,它對一些小細節(jié)進行了調整,能夠根據(jù)用戶的反饋及時做出調整,這也是造車新勢力的一大優(yōu)勢。在和威馬工程師聊天中得知,他們不少工程師購買了威馬EX5,對于車輛的真實感受每天都會反饋到相應的部分,大量真實體驗帶來的就是一代更比一代好的車型體驗。這點也反映到威馬EX6 Plus動態(tài)表現(xiàn)上,在這里也做個預告,28日我們將上線威馬EX6 Plus的試駕體驗文章,它比威馬EX5強在哪?和同級別車型比又有哪些特點?請大家拭目以待。(文、圖、攝/汽車之家 姜田雙)

文章標簽: 電動車試駕評測
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