火刃切豆腐試駕蘭博基尼Aventador S

汽車之家資深編輯

王申

2019年12月26日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　來到內飾，我是覺得Aventador的內飾過于“橫平豎直”且“奧迪化”了，不過這些在這臺車上真的不算太重要，大量的碳纖維搭配Alcantara放在這臺車上一點也不浮夸，感覺剛剛好。

　　整體T字區設計比較“橫平豎直”，設計師并沒有使用過于復雜的線條去配合這臺車爆裂的性格，相信我，當車輛啟動之后，尤其是在激烈駕駛過程之中，這些都變得根本不再重要。

　　鮮紅色的“保險蓋”下面藏著發動這臺740馬力怪獸的神奇小按鈕，整體的設計非常的像戰斗機操控手柄上面的導彈發射保險裝置。我想蘭博基尼是想告訴你，這個小紅蓋下方所代表的蠻荒和危險，并不是誰都能駕馭或者說有資格駕馭的。

　　三種不同的狀態下，儀表盤會有所變化，這其中CORSA模式變化最大，整體的轉速布局都變了，同時放大了當前擋位顯示。這兩項都是你在激烈的極限駕駛時候最應該掌控的數據。

　　車內大面積的使用了碳纖維+Alcantara材質覆蓋，增強運動風格視效的同時，座椅的Alcantara材質還能最大限度的增加摩擦力，讓極限狀態中的駕乘者更加穩定。剪刀門可能很多朋友會有疑慮，如果上車后個子不夠高，夠不到高高揚起的剪刀門把手該有多尷尬。其實你并不需要太擔心，我1米76身高、短胳膊型號坐進車內之后關門一點也不吃力。