老朋友新面貌試駕奇瑞全新瑞虎7 1.5T

王曉辰

2020年01月15日 01:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●天窗尺寸大/空間有驚喜

　　瑞虎7(參數(shù)|詢價(jià)) PRO前后排座椅的材質(zhì)柔軟，坐進(jìn)去有一定的下陷感，舒適性值得稱道。空間與同級別其他車型相比也是不落下風(fēng)，日常完全夠用。后排中間座椅配備了頭枕，地臺也不高，橫向?qū)挾纫膊诲e(cuò)，坐三個(gè)人完全不是問題。

　　瑞虎7 PRO的儲物空間數(shù)量多，中央扶手箱內(nèi)的容積可觀，且多種組合的方式靈活性也很高。后備廂內(nèi)提供了置物簾，成本不算高，隱私性好，給車主解決了不小的麻煩。

全文總結(jié)：

　　時(shí)隔幾年不見，瑞虎7已經(jīng)不可同日而語，外觀，內(nèi)飾，空間以及動(dòng)力匹配均有不同程度的升級。不過此次沒有試駕到瑞虎7 PRO確實(shí)略顯可惜。此前奇瑞已經(jīng)公布了瑞虎7和瑞虎7 PRO的預(yù)售價(jià)，8.69萬元的起售價(jià)不算高，頂配14.59萬元的價(jià)格也在合理的范圍之內(nèi)。綜合來講，瑞虎7的整體依舊是比較均衡和全面的選手，未來它會(huì)有何表現(xiàn)呢？還是先等到2月18日發(fā)布正式售價(jià)再看吧。（圖/文/攝汽車之家王曉辰）

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評測編輯-：	瑞虎具備一臺合格家用所擁有的機(jī)械素質(zhì)，動(dòng)力平順且夠用，油耗表現(xiàn)也符合同級別平均水平。配置方面測試的1.5T頂配車型沒有預(yù)期高，不盡人意。
評測編輯-：	全新瑞虎7的外形變得時(shí)尚動(dòng)感了，內(nèi)飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常使用沒問題，只不過變速箱開起來有點(diǎn)無趣。
評測編輯-陶懞軒：	全新瑞虎7的無論從造型還是動(dòng)力上的表現(xiàn)想象比上一代車型都有著明顯的提升，但很多影響了用車體驗(yàn)小細(xì)節(jié)都需要加強(qiáng)，明明表現(xiàn)得很有誠意，卻因?yàn)榧?xì)節(jié)丟了分實(shí)在不太值。

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評測編輯-陶懞軒：	相比老款車型，它在設(shè)計(jì)和配置上的進(jìn)步非常明顯。但在車內(nèi)有了很多會(huì)影響體驗(yàn)的小細(xì)節(jié)還需要再優(yōu)化。動(dòng)力表現(xiàn)和傳動(dòng)系統(tǒng)的高默契度是它除了配置之外最大的亮點(diǎn)。
評測編輯-于碩：	配置和控件繼承了中國品牌一貫的優(yōu)勢，懸架舒適性不錯(cuò)但側(cè)向支撐不足，它更善于高速巡航。配置上不乏亮點(diǎn)，性價(jià)比比較高，值得推薦。
評測編輯-：	瑞虎7 pro的外觀相當(dāng)驚艷，空間也足夠日常使用。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)充沛，價(jià)格上也較為實(shí)惠。

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