空間大能耗低 測試2020款威馬EX6 Plus
● 空間表現
測試車型為頂配車型，座椅內部填充物軟硬適中，對身體的支撐性很不錯，皮質的外包裹性柔軟度和舒適度都比較好。長時間乘坐并沒有勞累的感覺，這點可以給個好評。后排座椅靠背支持8擋調節，總有一個角度能夠為您提供最適合的坐姿。
177cm的體驗者坐入前后排，無論是頭部空間還是腿部空間都有足夠的余量，在同級別車型當中表現也算很不錯的。后排中間位置靠背略硬，不過由于設計了中央扶手，這樣的表現也可以理解。而地板幾乎為純平，前后距離也可以放下43碼的鞋，平時全家出行，后排乘坐三名成人也不會覺得很局促。
和乘坐空間一樣，該車的儲物空間表現同樣讓人驚喜，車內的儲物格數量夠多，且都做了限位和防滑處理。后備廂足夠大，平時容積就有870L，后排座椅放倒后竟然達到了1725L，如果您是運動達人，周末出行放置自行車、雪季出游放置雪板都是可以做到的。
全文總結：
威馬EX6 Plus的外觀與內飾在此就不過多評論了，更加成熟的設計一目了然；乘坐空間以及后備廂空間的表現也可圈可點。不過，在動力方面，這并不是一臺能夠讓你充滿激情的車，雖然0-100km/h的加速時間并不是很慢，但動力輸出的柔和程度更適合將其歸為居家型產品；而剎車成績確實表現不錯，達到了“優秀”的水平，讓人開起來更多了幾分安心。此外該車最值得肯定的還是其續航和電耗方面，在我們新的測試標準下仍可以達到475km的成績，而且不論是城市工況還是高速工況下的電耗表現也都不錯。如果您對一臺中型SUV續航和電耗方面都有著比較高的要求的話，威馬EX6 Plus 首發創始人版還是可以考慮一下的。（文/圖 汽車之家 許博；攝：許博/趙琮迪；協助：姚嘉）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
威馬EX6相關視頻
更多>
論壇推薦
進入威馬EX6論壇>
- 車展實拍威馬EX6 Plus，大空間長續航...11月25日
- #小威陪我看世界#暑假自駕臺兒莊古城...09月01日
- 此生必駕318，開著小威去拉薩08月10日
- 路遙知威力，小馬保養作業！05月25日
- 威馬EX6提車一周年，對它愛愛愛不完...04月23日
- 領略傳統之美，熏陶藝術之心!04月06日
- 來一場說走就走的旅行！04月05日
大家都在問
更多>- 節氣門如何清洗？0回答
- 貼膜應該如何選擇？0回答
- 機油應該如何選擇？0回答
- 前輪胎壓過低應該怎么辦？0回答
- 燃油添加劑需要添加嗎？0回答
好評理由：
差評理由：