[汽車之家專業評測] 相比傳統燃油車，電動車對外界環境溫度更敏感。針對寒冷環境，汽車之家以一年一度的《冬季實驗室》節目，來為大家呈現不同價位段電動車在這一環境下的各項性能表現。那么炎熱的夏季環境又會對電動車的性能表現有怎樣的影響呢？帶著這個疑問，我們全新改版了汽車之家《夏季電動行》節目，為您帶來干貨滿滿的測試內容！
我們希望通過《2021夏季電動行》節目為您解決以下幾個問題：
1：在炎熱夏季，長途出行場景下的電動車續航究竟與NEDC續航的差距是多少？
2：當汽車經過暴曬，車內溫度高達40度以上時，空調究竟需要多久才能將車內溫度調節到體感舒適溫度？開空調制冷對于續航的影響又是多少？
3：在高溫環境下，電動車快速充電是否會因電池高溫而有安全隱患？充電速度又是否會受到影響呢？
帶著以上幾個疑問， 我們于7月來到祖國最接近赤道的省份——海南，在這里對近半年來最新推出的六款熱門純電動車進行續航、空調以及充電這三個維度的測試。我們選擇的車型有：特斯拉Model Y、上汽大眾ID.4 X(參數|詢價)、極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)、比亞迪秦PLUS EV、歐拉好貓以及廣汽埃安AION Y。廢話不多說，讓我們直入正題吧！
想要快速進入測試內容，可直接點擊下方超鏈跳轉：
對了！除了圖文，我們還有《2021夏季電動行》視頻正片為大家奉上：
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《汽車之家2021夏季電動行上篇》
●車型介紹：
本次《夏季電動行》的新車選擇維度主要有四點，分別是新近上市、市場表現良好、關注度較高以及在全國范圍開始售賣。除此之外，這些車型還要符合準新車的標準，保證擁有良好的測試工況。接下來，我們就來了解一下這六臺車。
比亞迪秦PLUS EV 600KM旗艦型
比亞迪秦已經是笑傲新能源江湖的“老將”了，而在今年比亞迪又追加了一款全新車型秦PLUS，該車在保持秦系列車型一貫高性價比的基礎上，對外觀以及內飾進行了大刀闊斧的升級，并且采用了引以為傲的刀片電池。我們本次挑選的是頂配車型，NEDC續航里程達到了600km，即便在那些20-30萬價位段的選手面前，它的續航表現也不虛。
廣汽埃安AION Y 70 悅享科技版
AION Y是廣汽埃安在今年推出的一款全新車型，首先需要表揚的就是該車乘坐空間真的非常大，對于一款緊湊型車來說，能有這樣的表現實屬不易。不僅如此，這款車型的外觀也是標新立異，充分滿足了消費者對于年輕化以及個性化的需求。遺憾的是，本次我們并沒有拿到該車續航里程最長的600km版本，而是拿到了NEDC續航500公里的次頂配版本，補貼后售價僅為13.56萬元。
上汽大眾ID.4 X 1st Edition ID.初見版
ID.系列車型是大眾上升到集團級的戰略車型，而ID.4是ID.系列在國內推出的首款車型，重要性不言而喻。潮流時尚的顏值、豐富的配置、555km的NEDC續航里程再加上大眾的LOGO加成，讓這輛車在同級別合資車型中非常搶眼，而它的售價卻不到24萬元，性價比頗高。
特斯拉Model Y 長續航全輪驅動版
作為本次電動行售價最高的車型，特斯拉Model Y在參數上卻并沒有形成壓倒性的優勢。那它憑借的什么在市場上如此火熱呢？我想答案應該是均衡，該車無論乘坐/儲物空間、性能、續航還是輔助駕駛上的表現都很搶眼，至于外觀以及內飾設計，該車都保持了簡潔流暢的設計思路。
歐拉好貓500km長續航 波塞冬版
自從歐拉好貓上市以來，對于該車外觀設計的稱贊就沒斷過，憨態可掬的外觀著實招人喜歡，尤其是女性消費者。參與本次電動行的車型是頂配版本，擁有501km的NEDC續航里程，對于一款小型車來說，這樣的表現還算不錯。
極狐 阿爾法S (ARCFOX αS） 708S+
最后為大家帶來的車型是極狐 阿爾法S (ARCFOX αS）708S+，該車雖然不是頂配，NEDC續航里程卻擁有708km為全系最高，同時也是全場續航最高的車型。那么該車是否能夠在接下來的續航測試環節展現出自己長續航的實力呢？讓我們馬上翻到下一頁，去一探究竟吧！
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