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以實用為主 試駕全新三菱歐藍德 1.5T

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五座剛好七座雞肋

  全新歐藍德(參數|詢價)的座椅寬大厚實,并且還帶有菱形格縫線,皮料的觸感相對扎實,整體的質感還是挺高級的,只是副駕手動調節稍稍顯得有些不夠意思。

廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

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廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座


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  全新歐藍德的座椅有兩個地方設計比較巧妙,一個是第二排座椅的中央扶手和兩側靠背做成了獨立設計,放下扶手后就可以直接和后邊連通了。第二個就是第三排座椅了,小尺寸的座椅可以通過翻轉折疊完全收納在后備廂地板下,有些MPV的感覺。

廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

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廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

  身高184cm的體驗者在全新歐藍德的前兩排都可以獲得不錯的乘坐空間,包括第二排的中間位置在空間上都是沒問題的,只是安全帶卡扣有點硌屁股。將第二排座椅調整到勉強能乘坐的狀態下,第三排還是無法滿足體驗者的乘坐需求,從實際空間表現來看,即便是1.6m左右的嬌小女生,乘坐的感受也不會太好。

廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

  全新歐藍德的儲物空間相對常規一些,但每個儲物空間的可用性和易用性都很好,值得一提的是前排座椅靠背的儲物袋,隨手的手機錢包都可以放在這里,實用性非常好。

廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

廣汽三菱 歐藍德 2022款 1.5T CVT四驅高配版 7座

  相比于第三排座椅的雞肋來說,后備廂可真的是挺不錯的,首先空間非常規整,放一些大尺寸的東西也沒問題,其次拓展性能好,除了常規的放倒拓展空間之外,還安裝了不少的錨點,可以方便的使用一些掛網或者隔板類的東西來固定或者劃分儲物空間,增強實用性。根據目前的消息,全新歐藍德會標配全景天窗,并且尺寸在同級別中不算小,躺在后備廂里,看著天上的星星,想想還是挺愜意的。

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文章標簽: SUV試駕評測
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  • 歐藍德 2017款 2.0L 兩驅榮耀版 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.76 41.91 8.70
    測試文章:這一萬花的值 測三菱歐藍德2.0L榮耀版
    評測編輯-張可:

    從性價比來看這車肯定是很高的,一萬塊錢買了一堆后期不能自己加裝的配置,17萬的價格很值。從歐藍德消費群體的角度出發,性價比、大空間和皮實耐用是第一要素,品質感確實不如奇駿、CR-V和榮放。

    評測編輯-羅浩:

    日常駕駛沒什么問題,與比較符合這個價位和定位應有的表現,但是在一些相對極限的情況下,動力的后續儲備及匹配都非常一般,跟競品有差距。不過看在這樣一臺車消費者也不會有太大的使用強度,以日常駕駛角度來看給8分。

    評測編輯-苑璐:

    日常開著很輕松,動力、底盤、噪音都如何日常使用的需求,內飾的設計個人感覺有點過時,而且新款取消了大儲物槽對實用性的傷害是有的。

  • 歐藍德 2016款 2.4L 四驅精英版 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.32 41.45 10.10
    測試文章:價格才是殺手锏 測廣汽三菱歐藍德2.4L
    評測編輯-張郁達:

    國產之后的歐藍德品質、配置幾乎都和進口版一樣,但價格便宜了不少,就這款車來說,起步價只有18.98萬元,LED大燈、四驅什么的配置都齊全,除了發動機老點之外想不到什么缺點了。

    評測編輯-張可:

    歐藍德進口的時候口碑還不錯,國產以后價格一下來把競爭對手都嚇了一跳,整體開上去挺不錯的,動力輸出平穩,配置夠高,我要有指標就得來一個。

    評測編輯-苑璐:

    國產歐藍德從價格上突圍,品質上也絲毫不落后競爭對手……性價比很高,我推薦5座精英版就足夠用,如果家里人多,可以買7座低配版~

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歐藍德 2023款 1.5T CVT四驅尊耀版 7座

指導價:22.98萬
級別:緊湊型SUV
發動機:1.5T 215馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
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