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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

重新定義標(biāo)桿? 試坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版

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  坦克700 Hi4-T自身有著不錯(cuò)的越野“條件”,無論是接近角、離去角以及離地間隙數(shù)據(jù)都很漂亮。再加上全景影像(帶透明車底)、三把“鎖”、四驅(qū)、蠕行、坦克掉頭、涉水檢查(最大涉水深度970mm)以及電子可斷開式穩(wěn)定桿等功能配置的加入,讓非鋪裝道路行駛、脫困變得十分簡(jiǎn)單、安全。

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  為了確保電機(jī)能夠?qū)嵵Ψ卿佈b道路行駛,新車還配備了電池包主動(dòng)保溫功能,能夠?qū)崿F(xiàn)零下三十度穩(wěn)定工作。

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  電子可斷開式穩(wěn)定桿的開啟非常簡(jiǎn)便,僅需按下中控觸摸屏下方的按鍵即可。開啟后,可實(shí)現(xiàn)左右車輪的解耦/連接,極限狀態(tài)下增加60mm的懸架反跳行程,提升車輪與地面接觸的可能性,幫助車輛脫困。

● 編輯點(diǎn)評(píng): 

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  坦克700 Hi4-T在野外非鋪裝道路行駛有著頗為不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖然試駕體驗(yàn)由于條件限制,并未體驗(yàn)到新車的脫困能力,但通過各種硬核的硬件堆砌以及自身良好的越野條件,編輯預(yù)計(jì)其實(shí)力不容小覷。至于大家關(guān)注的售價(jià),結(jié)合坦克70 Hi4-T首發(fā)限定版70萬元的預(yù)售價(jià)來看,個(gè)人猜測(cè)基礎(chǔ)版或許能拉低至60萬出頭的樣子,您覺得呢?(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)

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