當(dāng)我向 DeepSeek 詢(xún)問(wèn)一輛獵裝車(chē)有哪些特點(diǎn)時(shí),它給出的答案是:“轎跑車(chē)的顏值 + 跑車(chē)的性能 + 不錯(cuò)的實(shí)用性”;仡櫴袌(chǎng)上我們熟悉的獵裝車(chē)型,如奔馳 CLS Shooting Brake、保時(shí)捷 Panamera Sport Turismo,它們確實(shí)很好地體現(xiàn)了這些特質(zhì)。至于本次的主角——極氪007GT(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) 2025款四驅(qū)智駕版 75kWh,外觀設(shè)計(jì)部分我的同事已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)解析(傳送門(mén)),接下來(lái)咱們就通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),看看它的性能和實(shí)用性如何。
靜態(tài)回顧
極氪007GT采用Hidden Energy設(shè)計(jì)語(yǔ)言,除了前臉標(biāo)志性的90英寸一體式燈幕外(選裝價(jià)格為8000元),無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的筋線(xiàn)設(shè)計(jì),還是下方兩側(cè)的進(jìn)氣孔以及梯形進(jìn)氣格柵,極氪007GT在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上其實(shí)更貼近于“大哥”極氪001。本次的測(cè)試車(chē)還選裝了曠境綠車(chē)漆搭配黑色車(chē)頂,選裝價(jià)格分別為6000元和2000元。
考慮到車(chē)身線(xiàn)條的流暢性和空間實(shí)用性,傳統(tǒng)獵裝車(chē)型大多基于中大型或大型車(chē)打造。而在新能源時(shí)代,電動(dòng)車(chē)平臺(tái)通過(guò)電池布局釋放了更多縱向空間,使得基于低級(jí)別車(chē)型打造的獵裝車(chē)在實(shí)用性上不遜于高級(jí)別的燃油獵裝車(chē)型。但考慮到電池布局和車(chē)內(nèi)頭部空間的限制,整車(chē)設(shè)計(jì)往往顯得臃腫。極氪007GT通過(guò)采用平直的車(chē)頂線(xiàn)條、側(cè)面上揚(yáng)的設(shè)計(jì)以及與車(chē)身異色的側(cè)裙,力求提升整車(chē)的優(yōu)雅感,不過(guò)從實(shí)際觀感來(lái)看,仍難免帶有一定的厚重感。
本次的實(shí)拍車(chē)內(nèi)飾為紅黑配色。與極氪007相比,車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)上有所變化,方向盤(pán)改為極氪001同款,原本放置在方向盤(pán)下方的快捷操控按鍵被安置在了中控臺(tái)下方,按鍵手感不錯(cuò)。中控屏下方的布局相比極氪007更加緊湊,無(wú)線(xiàn)充電板前移,為中央通道處的儲(chǔ)物格騰出了更大的空間。
空間表現(xiàn)
極氪007GT的車(chē)身尺寸與極氪007基本一致,相比同價(jià)位的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 ET5T,在車(chē)長(zhǎng)方面略占優(yōu)勢(shì),但車(chē)寬稍遜一籌。這一尺寸差異也相應(yīng)體現(xiàn)在了車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)上。
車(chē)型 | 長(zhǎng)(毫米) | 寬(毫米) | 高(毫米) | 軸距(毫米) |
極氪007GT | 4864 | 1900 | 1460 | 2925 |
蔚來(lái)ET5T | 4790 | 1960 | 1499 | 2888 |
極氪007GT的前后排腿部空間表現(xiàn)良好,前排坐姿適中,后排坐姿略高,且受車(chē)身造型影響,頭部空間略顯局促。后排座墊長(zhǎng)度合適,但膝點(diǎn)偏高,對(duì)腿部的支撐性還有提升空間。
作為一款偏向戶(hù)外出行的獵裝車(chē),極氪007GT的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。后備廂空間可滿(mǎn)足四口之家長(zhǎng)途出行的需求,內(nèi)部配備的滑軌提升了拓展能力。官方還表示,未來(lái)將推出一個(gè)可安裝在后備廂蓋板下方的車(chē)載冰箱,進(jìn)一步增強(qiáng)其實(shí)用性。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: