● 中控臺：G10整體表現明顯優于GL8。

　　內飾方面，G10的中控臺造型比GL8漂亮不少，層次感更強，也更顯檔次。而GL8的只能用老氣來形容。在用料上，兩車的差異并不大，中控臺采用的是大面積的硬塑料，但同樣都是硬塑料，在手感、表面紋理以及光澤度的處理上，G10的表現更討人喜歡。

　　需要特別說明的是，由于本次對比所用的GL8是從租賃公司借的2011款2.4L CT舒適版，其中控臺整體造型與現款的不同在于原本的桃木飾條如今變為了銀色塑料飾條，我覺得視覺效果有所減分，對于商務車來說，倒是桃木飾條更符合它的定位與氣場。同時，還有一個改變就是原本的單碟CD音響主機變為了AUX和USB插口的音響主機，實用性更強。

　　兩車的方向盤尺寸都比較大，這倒也符合MPV車型的定位，不過均只能兩向調節不能前后拉伸，令人有點失望。兩車方向盤的握感都很粗壯，手感不錯，根據配置的不同也都提供帶皮革包裹和不帶皮革包裹的兩種版本。至于方向盤上的按鍵，GL8的僅能用于控制手動換擋，而G10的則還帶有音響與定速巡航控制功能。

　　兩車雖然均采用了手動空調，但在控制面板的設計上，G10顯然更討巧，大量的按鍵和液晶顯示屏的看著很有檔次。GL8的空調控制面板就顯得比較樸素了，而且旋鈕的操作手感也比較松散。

● 座椅及乘坐空間：G10空間更寬敞，GL8座椅比較舒服。

　　乘坐空間和舒適性，對于MPV車型來說是至關重要的部分，首先兩車的前排主駕駛座椅都為6向手動調節。就座椅造型來說，G10的看著比較漂亮，但實際乘坐感受并非如此，無論是座墊的軟硬程度還是支撐性，GL8的表現都更出色，直觀感受就是坐著更舒服。身高176cm的體驗者坐入其中，并將座椅高度調整到最低位置后，兩車的前排頭部空間都在一拳左右，比較充裕。

　　說完了第一排，再來細說MPV車型最重要的第二排。首先是兩車都采用了獨立座椅的設計并且前后和靠背都可自由調節。在第二排座椅最靠后的狀態下，G10可以提供極為寬裕的腿部空間，此時已經無需用幾拳和幾指來衡量了。

　　此時GL8的表現也很不錯，大約有2拳左右，雖然比不上G10，但依舊可以用“寬敞”兩字來形容。而且第二排座椅可前后調節的范圍也都非常廣，將其拉到最前鎖止位時，膝蓋正好頂住前排座椅的椅背。至于頭部空間，G10約有1拳+2指，GL8為1拳左右。

　　第三排，我們同樣用兩種方式給各位進行展示。當第二排座椅處于最靠后位置時，G10的腿部空間約有2拳左右，同樣很寬敞，而此時的GL8僅有4指余量，只能說基本夠用，但與G10的差距明顯。而當第二排座椅處于最靠前位置時，G10的腿部空間大到夸張，而GL8也能提供3拳左右的空間，但我想大部分用戶，應該很少會通過壓榨第二排空間來滿足第三排的需求吧。雖然在乘坐空間的較量上，G10完勝GL8是毫無懸念的，但不管怎么說兩車的空間表現都是比較出色的，之間也只是好與更好的差距。至于兒童安全座椅接口的問題，兩車的第二排均為，但第三排都沒有。

　　再來說說車窗的設計，兩車的第二排和第三排車窗均為負壓換氣式，不同之處在與GL8的第三排車窗為電動開啟，更顯檔次。G10作為一款新車型，如果第二排車窗能做成像GL8豪華商務車、艾力紳那種電動升降的，用戶體驗會更好。