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大眾開迪特別運動版 售價高達20.3萬

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  一汽-大眾開迪,大多數(shù)車迷都不會感到陌生,國際巨星成龍也曾經為開迪做過代言。不過作為國內的首款高頂多功能轎車,開迪自上市以來的市場表現(xiàn)卻并不太好,這也直接導致開迪最終成為一款“訂單生產”的車型。 

汽車之家

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  不過在海外市場上,開迪的受歡迎程度卻絲毫不比大眾旗下的其他車型差。開迪本身也是在不斷的推出各種各樣的款式,近日大眾汽車商用車輛英國部門發(fā)布了開迪的運動版車型,售價從1.7萬英鎊到1.828萬英鎊不等(約合人民幣18.9~20.3萬)。

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  柴油發(fā)動機是歐洲市場最受歡迎的,頂級的開迪運動版提供一個140HP(103千瓦)的2.0升柴油發(fā)動機、6速變速箱,從0到62英里(一百公里每小時)的加速時間為10.1秒,最高時速為187公里/小時。

 

『開迪游輪風格版車型』

  車身外觀可以有三種顏色方案:紅色旋風或反射銀金屬和鉆石黑珍珠色。外觀的改動包括,鍍鉻車側扶手,前格柵,較低的前擾流板集成霧燈,后排車頂擾流器,車身同色的保險杠,后視鏡和門把手,加上獨特的17英寸六輻合金輪轂。(文/金超)

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  • 開迪 2005款 1.6L 舒適型5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.73 44.47 --
    測試文章:釣完魚再去跑測試 評測一汽大眾開迪
    評測編輯-韓路:

    “高檔小面”叫出來比較諷刺,但是確實是對開迪最實用的稱呼,在國人意識沒有到位的前提下,開迪會遇到一些困難,但是很德國的做工和很好的發(fā)動機低扭還是可以讓它在更多的地方發(fā)揮作用,比如說郵政、市政、快遞、甚至殯葬……

    評測編輯-王苦公:

    開迪的實用性,我個人感覺是無可厚非的。開迪的做工真的是不錯,好的讓人感覺這樣的做工放到一輛“貨車”上,是不是浪費了!開迪令人不滿意的地方是他的動力,如果車主是個慢性子還可以,要是換個急性子的車主,估計要罵娘了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    一個非常好的理念卻沒有市場,轎車在中國老百姓心中是“奢侈品”,而“貨用轎車”則不是,一個明顯的結果就是開迪的價格是找不到個體消費者的,盡管開迪是一個不錯的產品,PQ35的平臺留給高爾夫似乎更好。

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開迪

指導價:12.58-14.76萬
級別:緊湊型MPV
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