2.4L車型增配鈴木推超級維特拉限量版

孫瑩

2008年11月10日 10:10 轉載來源：XGO汽車網

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　　超級維特拉是鈴木的頂級SUV型號，雖說在市場中也就算是中檔的SUV，但其越野性能還是博得了大家的好評，超級維特拉在今年在國內還有新款上市，分別有2.4L和3.2L兩個排量的車型銷售。

　　目前在日本地區，鈴木推出了2.4L的“所羅門”限量版本，為這1000輛超級維特拉（日本地區名稱：ESCUDO）裝備了只有3.2L車型才有的配置，算是增配行為。所羅門是法國的體育用品制造商，這1000輛的主要目標用戶是那些喜歡享受冬季運動的愛好者，該車可以裝載滑雪板等物件。

　　這1000輛超級維特拉增加了電動天窗、ESP穩定系統、18英寸的鋁制輪圈和一些鍍銀的裝飾等等，基本達到了3.2L頂配超級維特拉的水平。

　　除了功能，這1000輛超級維特拉在內飾上還設計了擁有“所羅門”LOGO的座椅、裝飾等等，讓車主時刻感覺到冬季運動帶給自己的快樂。

　　這1000輛超級維特拉“所羅門”版已經在11月5日于日本上市，售價2362500日元，約合15.4萬元人民幣。

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超級維特拉 2008款 2.4 AT JLX-EL 5門版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.17秒	43.64米	--升
測試文章：硬派城市SUV——測試鈴木超級維特拉
評測編輯-韓路：	這是款有點讓人遺忘了的產品，不過通過這次測試后，我們發現它還挺好玩，除了離地間隙略小之外，這個車比其他城市SUV的四驅系統要強不少，可以算是這個檔次SUV中比較偏越野的車型。鈴木的維修保養也沒有任何疑問的廉價，如果市場宣傳的更到位些，這個低配車型（20萬出頭那款）應該挺火的。
評測編輯-王苦公：	超級維特拉在眾多城市SUV中有難得的越野性能，比較喜歡越野的人要多留意了。在其它方面，它表現并不是十分理想，鈴木廉價的做工在丟失了低售價的掩護后剩下的就只有缺點了，公路行駛的舒適性也有必要提高，選擇城市SUV的人對舒適性還是有要求的。
評測編輯-孟慶嘉：	鈴木品牌給我的感覺通常是默默無聞的在努力，吉姆尼是這樣，超級維特拉也是如此！其實車本身還不錯，好開，保養又便宜，越野能力值得肯定，但就是因為進口的身份很難讓它走性價比的路線。

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