近日我們再次捕獲了蒙迪歐的諜照，從圖中看出，這應該是中期改款車型，除了動力系統上進一步鞏固全新動力組合，在外形上也會同步歐洲市場剛剛發布不久的中改車型。

『海外2011款Mondeo』

　　對于中期改款車型的外觀，我們已經多次見面，整個前臉都進行了小幅改動，最主要的變化就是LED日行燈的引入，除此之外，上部進氣格柵變窄，縮減為單一鍍鉻裝飾橫條。諜照中前臉部分有偽裝，不出意外的話偽裝下應該就是新LED的設計。此次曝光的諜照在輪轂樣式上也和之前曝光的有所不同，充分保留了海外設計。

　　作為中改車型，Facelift改動的原則決定了車身側面的改動幾乎為零，僅僅是翼子板透氣格柵裝飾件的微調，配置新款渦輪增壓汽油直噴發動機的車型會在這個環節體現Ecoboost的發動機技術。

『海外2011款Mondeo掀背版』

　　新致勝另一個比較明顯的變動就是車尾，此前長安福特版致勝和海外版新蒙迪歐的尾燈款式并不相同，而在中期改款車型上將得到統一，蜂窩狀的LED尾燈采用紅色嵌套白色的設計，而且燈體內輪廓也進行了轉角處理，相比現款車型給后牌照框留出了更大的空間，另外后備箱蓋高位剎車燈出營造出輕微的鴨尾式設計。

　　在海外，車內的改動方面比如ESP和緊急指示燈等功能按鈕與音響面板的位置進行了上下調換。車頂的室內燈也進行了重新設計，增加了LED氛圍燈，同時也增加了隱藏的折疊式眼鏡盒。車門上的拉手結構進行了細微調整，同時旁邊的內飾板以及手肘位置的內襯板都進行了改動。

　　動力方面，之前在老款Mondeo車型上發布的2.0L Ecoboost發動機（203 PS）在新款車型上推出了更高輸出的版本——240馬力。初期中低端將保留現有的2.0L和2.3L發動機，而在明年末，這兩款發動機可能會被全新的汽油直噴自然吸氣發動機所替代，動力提升的同時，油耗也會變得更加經濟。

　　中期改款的蒙迪歐致勝將是致勝車型在外形上的最后一次明顯改動，蒙迪歐車型也有可能會就此終結，因為據消息，福特也將效仿通用汽車，逐漸將歐系和美系車型統一，因此下一代的蒙迪歐接班車型可能會將來自德國的蒙迪歐與美國的福特Fusion整合。長安福特也會在2013年正式對現款致勝車型進行垂直換代。（文/千里廣大）

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