進入測試階段騰翼C30 AMT版車型曝光

齊天翔

2011年12月16日 11:14 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 在早先公布的218批新車目錄中，騰翼C30 AMT版的車型編號已經現身，近日，其測試車也被曝光。由此不難看出，它正在為入市做著準備。

　　諜照中的騰翼C30在外形設計上與目前其在售車型無明顯差別，僅是由于測試車的緣故，所以，被曝光的車型，外觀車漆并未全部噴涂。

　　重點的部分是在內部，我們可以看到，這款測試車的變速箱并非是MT形式，而換擋軌跡也與CVT車型不相符，倒是和炫麗CROSS等車型相匹配的AMT變速箱保持一致。加之騰翼C30 AMT版本的車型編號已在之前的218期新車目錄中現身，因此，這款車的出現也不足為奇了。

　　 編者語：目前，官方尚未透露何時將騰翼C30 AMT版投放市場，但從目前進度看，應該不會太遠。相比于CVT車型，騰翼C30在使用AMT變速箱后能進一步降低售價，不過，車輛在換擋時，會向舒適度做一些妥協。(文/汽車之家齊天翔)

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　　騰翼C30明年換代騰翼新車更多消息曝光
　　http://www.china-wallpaper.com/news/201108/232956.html

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文章標簽：國內諜照

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長城C30 2010款 1.5L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.70秒	40.60米	6.80升
測試文章：剎車/油耗不錯測試長城騰翼C30 1.5MT
評測編輯-孟慶嘉：	作為長城的首款緊湊型車，騰翼C30一上來便走的是保守化的路線，樸實的外觀，實惠的價格，看得出它想要的穩扎穩打，實際上也做到了，6萬塊錢能買到這樣一款車真是挺值的了。
評測編輯-梁巍：	長城給我的印象一直不錯，是個腳踏實地認真做產品的企業，而這次騰翼C30作為他們首款緊湊型車產品，雖然是對自己的一次突破，但從產品角度來看也確實很低調，從外觀到內飾都是中規中矩，包括價格在內，一如既往的物美價廉，不管怎么說6萬塊錢就能買到一輛緊湊型車，還要求什么呢？
評測編輯-羅浩：	長城的又一次大膽的嘗試，向緊湊型車領域邁出的第一步。既然是第一步，我們對它的要求也不能過高，令人欣喜的是它的實際表現也不差。長城的優點就在于它不會搞什么特別離譜的東西，每一步都穩扎穩打，優點“不求有功但求無過”的意思，而對于預算在10萬以內注重實用性的消費者來說，這正是他們希望的。

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