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對世界末日說“NO”系列選題之本田篇

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● 廣州本田

新車:電動版飛度、2.4L歌詩圖;CR-Z(進口)、混動版飛度(進口)
改款:雅閣鋒范奧德賽

★ CR-Z:定位運動的新能源車型

  根據官方信息,CR-Z將在2012年通過廣州本田渠道正式進口銷售。CR-Z曾多次亮相國內車展,該車采用了更能迎合年輕消費者的動感的雙門雙座設計。動力方面,CR-Z采用了1.5L i-VTEC發動機,并配備本田新一代IMA系統,其中發動機可以輸出最大功率128馬力和峰值扭矩145N·m,而油耗僅為4L/100KM。在確保了燃油經濟性的前提下,也能更好地享受駕駛樂趣,賦予混合動力汽車新價值。

本田 本田(進口) 本田CR-Z 2010款 hybrid

本田 本田(進口) 本田CR-Z 2010款 hybrid 本田 本田(進口) 本田CR-Z 2010款 hybrid

  新車展望:編輯認為豐田普銳斯此前一直沒有打開國內市場的一個原因,是較貴的價錢買到一款家用車。而在去年,我們看到雷克斯CT-200h上市后一直被廣泛關注,從這個經歷來看,新能源車需要的不僅僅是節能理念,還是需要良好營銷的,比如冠以雷克薩斯豪華品牌帶來的效應。

  而來看我們今天談到的CR-Z,帥氣的外形,運動的定位,是這個新能源車不錯的營銷亮點,也讓大家在選擇中能夠多一個砝碼。編輯認為如果CR-Z定價合理的話,還是有機會受到和去年雷克薩斯CT-200h一樣的關注度的。

  環保新勢力 本田將引入Insight/CR-Z
  //www.china-wallpaper.com/news/201104/190565.html

★ 改款雅閣/奧德賽/鋒范:年度改款作品,變化不大

  從我們此前曝光的資料中看,2012款雅閣屬于年度改款,從現有的7款車型將增加至11款,其中2.4SE和2.0SE是新派生的車型,并增加黑色內飾可選。

汽車之家

『2012款雅閣配置信息』

  改款鋒范前格柵依然是三幅式設計,不過經過調整之后立體感更加強烈,而相較在售車型,新款鋒范在前霧燈和前保險杠處也進行了改變。在新車尾部其主要改變了后尾燈的配色,同時在后保險杠的底部采用黑色涂裝并增加了一對反光板。

有望月底發布 廣汽本田改款鋒范曝光 汽車之家

『改款鋒范定妝照』

  而改款奧德賽目前還是集中在諜照階段,其主要變化將是進氣格柵的變化等等外觀細節的修改,其改款樣式預計可以參考鋒范。

汽車之家

『國產改款奧德賽諜照』

  新車展望:日系廠商對于改款車的動作一貫很保守,這一點從上面三款車中也能比較清晰的看到。從上文的變化來看,雅閣車型的微調,應該對于其未來的銷量不會有太大的影響。目前中型車市場來講,天籟、雅閣、凱美瑞、新帕薩特、508、索納塔可以說是殺的難解難分,雅閣的以不變應萬變可以說是明智之選,憑借不錯的口碑,加上未來的優惠,衛冕明年中型車銷量榜首,雅閣還是有底氣的。

  雖然雅閣可以以不變應萬變,但不代表其他車型也可以這樣。對于改款鋒范來講,許多潛在車主都在關心,1.5升車型還是不是175的輪胎了?尾燈是不是改了造型了?但是從定妝照來講,這些大家一直看到的問題都沒有改變,鋒范現在月銷1萬輛左右的成績,不知道會不會因為這些問題而受到牽連。

  新增3款車 2012款雅閣配置信息獨家曝光
  //www.china-wallpaper.com/news/201201/286254.html

★ 2.4L歌詩圖:認清定位,或會有好銷量

  在今年,廣州本田將推出2.4升排量的歌詩圖。歌詩圖先期上市搭載的是3.5L發動機,而2.4L發動機車型的推出將豐富其自身產品線。這臺2.4L發動機與在售的雅閣相同,其最大功率179馬力,最大扭矩225N·m。傳動方面,新車將匹配5速自動變速箱

本田 廣汽本田 歌詩圖 2011款 3.5 旗艦版

本田 廣汽本田 歌詩圖 2011款 3.5 旗艦版 本田 廣汽本田 歌詩圖 2011款 3.5 旗艦版

  新車展望:歌詩圖推2.4L、更低排量車型的營銷方式很像上文提到的思鉑睿。此前歌詩圖是作為本田的旗艦車型推出的,但是3.5升V6,近40萬元的價格,讓歌詩圖一直銷量平平。如果未來換裝2.4升發動機的話,參考雅閣的3.5升和2.4升頂配車型價格差8萬元左右,預計未來新車售價能夠降低到30萬元以內,雖然價格還是有些高,但是已經比原來很親民了,喜歡這種跑車+SUV造型的消費者也多了一個個性的選擇。

  豐富產品線 2.4L歌詩圖將在明年推出
  //www.china-wallpaper.com/news/201111/269478.html

★ 飛度混動版+電動版:電動或國產/混動進口

  根據官方消息,飛度混動版將于今年進口到國內,通過廣州本田渠道。而純電動版,目前沒有明確的消息,但是根據報道,將于廣州本田進行國產。

  作為將進口的混動版飛度來講,在動力方面,汽油發動機使用1.3L排量的SOHC i-VTEC發動機,最大功率88馬力,峰值扭矩121N·m;其電動馬達最大功率14馬力,峰值扭矩78N·m,采用CVT變速器。據目前獲得的油耗數據顯示,采用混合動力的飛度,每升油可以行駛31.8-32km。

本田 本田(進口) 飛度(海外) 2011款 Hybrid

  而電動版飛度搭載的電動機最大功率可達136馬力,峰值扭矩為250N·m,配備的是6千瓦時的鋰電池,巡航能力在160公里左右,極速90公里/小時。充電時間方面,飛度電動版使用120伏電源插座充滿電約12小時,使用240伏電源插座則僅需要6個小時,如果在大功率充電站進行充電,2小時便可以充滿。如果進展順利,廣汽本田將成為首個國產純電動車的合資企業。

本田 本田(進口) 飛度(海外) 2013款 EV

  新車展望:飛度可以說是小型車的一個標桿,但是再加上新能源的外衣之后,這兩款家用車的價格相對會變得很高。如果想要真正走入尋常百姓家,我們還是期待政策上的支持吧。

汽車之家

● 結語:

汽車之家

『上圖為本田中國官網截圖,已經清晰的列出了今年的混動新車引入計劃』

  縱觀東風本田以及廣州本田今年的新車布局,主要還是新品+改款,其中值得大家期待的如新一代CR-V、Elysiony、CR-Z等新品,還有就是諸多新能源產品。而將要進口的幾款混動產品,也是目前新能源車市場比較容易推廣的產品。本田也在用著自己的新產品和充分的規劃向“2012世界末日”說NO。

  今天的內容就告一段落了,在明天的內容中,我們將為大家帶來大眾汽車在2012年的產品規劃,敬請期待。(文/汽車之家 王寅)

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文章標簽: 新車預告
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