十一家車企參與 燃料電池車規(guī)格將統(tǒng)一
［汽車之家 行業(yè)］ 近日，有報道稱，日本豐田、德國戴姆勒、美國通用等11家世界主要汽車生產(chǎn)商將統(tǒng)一燃料電池汽車氫氣供給系統(tǒng)的規(guī)格。
消息稱，目前，各汽車廠商已基本同意將統(tǒng)一由儲存罐向車體注入氫氣的連接器的規(guī)格，2012年內(nèi)也將完成國際標準化組織的資格認定。與此相對應，在電動汽車領域，統(tǒng)一連接充電器和車體電線插頭國際規(guī)格的動作則有些遲緩。在燃料電池汽車領域，各廠商在規(guī)格統(tǒng)一問題上達成一致，將極大地推動燃料電池汽車的普及。
據(jù)估計，燃料電池汽車將在2015年以后進入實用階段。為了給車加氣，像加油站一樣的氫氣站是不可或缺的。然而，若連接器的規(guī)格得不到統(tǒng)一，大批量生產(chǎn)車體和供給系統(tǒng)的難度將會加大，成本也會居高不下，燃料電池汽車的普及就會困難得多。
參加此次規(guī)格統(tǒng)一的汽車廠商，除豐田、戴姆勒、通用之外，還有日本的日產(chǎn)、本田、鈴木、法國的雷諾、德國的大眾、寶馬、美國的福特、韓國的現(xiàn)代，擁有燃料電池汽車開發(fā)計劃的主要廠商都加入了該規(guī)格統(tǒng)一計劃。
相關閱讀：
可以滿足日常需求 小試奔馳B燃料電池車
http://www.china-wallpaper.com/drive/201104/190928-2.html
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：