北京車展：江淮全新SUV車型正式發(fā)布

齊天翔

2012年04月23日 16:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 江淮汽車在北京車展發(fā)布了江淮SII SUV車型。該車神似現(xiàn)代ix35，搭載一臺2.0L發(fā)動機，并匹配6MT或6速DCT變速器。

　　江淮SII長寬高分別為4430/1840/1660mm，軸距達到2640mm，相比旗下另一款SUV瑞鷹還要長20mm，預計會有不錯的乘坐空間。此外，其最小離地間隙為170mm，不過行李箱較小，容積僅319升。

　　動力方面，江淮SII搭載了2.0升四缸發(fā)動機，最大輸出功率為120kw/5200rpm，峰值扭矩達到235N·m/2000-4000rpm。傳動部分匹配6速手動或6速DCT自動變速器。據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車百公里油耗為9.2升，最高時速為180公里/小時。

　　編者語：雖然外形有模仿嫌疑，但江淮SII不管從設計、動力方面均要比瑞鷹更具吸引力，加上產品本身準確的市場定位，對于入市后的表現(xiàn)有所幫助。（編譯/汽車之家齊天翔）

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文章標簽：新車首次發(fā)布

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評測編輯-劉昱昕：	看到中國品牌在技術上的進步我感到很欣慰，瑞風S5做工不錯，駕駛桿數(shù)在同級別中處于中高水平，這個級別的車型好開最重要，但是油耗是我們不能接受的，各位要買的話還是買手擋吧。
評測編輯-侯云峰：	很高興瑞風S5雙離合車型能延續(xù)手動擋車型的駕駛品質，這在同級別車型中很少見，對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇，只可惜油耗是無法回避的硬傷。

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評測編輯-張可：	就產品而言，我覺得這臺車真的很好，駕駛品質已經完全達到了合資車型的標準，動力順暢擋位銜接緊密，開著的感覺比哈弗H6和長安CS75都要好，而且內飾做工也確實挑不出什么問題，從目前來看是一款沒有硬傷的產品，所以如果價格合理并且認可它的外觀，我會更推薦這款車。
評測編輯-侯云峰：	對于中國品牌車型來說，現(xiàn)今最大的瓶頸就是動力系統(tǒng)的匹配，經常是有好的發(fā)動機和變速箱，但做不好匹配，導致有勁使不出。瑞風S5在這方面就做得非常好，匹配成熟度媲美合資品牌車型，在同級別中的表現(xiàn)名列前茅。
評測編輯-劉昱昕：	動力的匹配和易上手度超出了預期，離合器和油門的調校都非常成熟，駕駛品質確實在同級別車型中有著很好的表現(xiàn)，同時做工和人性化設計都足以令人滿意，難得的是人機工程學，主駕座椅和方向盤的關系合理，能輕松找到合適的駕駛姿勢，也也是不少競品都沒能做到的。

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