今年6月國(guó)產(chǎn)下線菲亞特菲翔三季度上市

齊天翔

2012年04月27日 10:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 日前，廣汽菲亞特副總經(jīng)理閆建明在接受汽車之家對(duì)話時(shí)透露，在北京車展中首發(fā)的Viaggio菲翔將于今年6月在廣汽菲亞特新工廠下線，預(yù)計(jì)8-9月份正式上市。

　　廣汽菲亞特菲翔是一款專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，該車雖定位為緊湊轎車，但軸距達(dá)到了2708mm，相比市場(chǎng)上的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它在空間方面很有優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，菲翔先期會(huì)投放三款配置車型，從高到低分別是Comfort(舒適型)，Dynamic(動(dòng)感型)，Emotion(悅情型)三個(gè)配置車款。

　　動(dòng)力部分，菲亞特菲翔將搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供兩種不同調(diào)校的版本，最大輸出功率分別為120馬力/150馬力，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或最新研發(fā)的6速干式雙離合變速器。

　　 編者語(yǔ)：菲翔肩負(fù)著廣汽菲亞特走量的重任，從目前來看，該車具備一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，入市后將與新速騰等級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)。但相比之下，菲亞特在國(guó)內(nèi)的品牌認(rèn)知度還需宣傳，而菲翔的最終定價(jià)將對(duì)其市場(chǎng)表現(xiàn)起決定作用。(文/汽車之家齊天翔)

◆ 如果您關(guān)注緊湊級(jí)別車型，或許也對(duì)下文中提及的新車感興趣：

　　Top 5系列:車展最受關(guān)注之合資緊湊車
　　//www.china-wallpaper.com/news/201204/325383.html

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菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.91秒	39.55米	7.53升
測(cè)試文章：配置豐富/舒適性好測(cè)試菲亞特菲翔1.4T
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	外形靚麗內(nèi)飾老氣的混血小伙子，定價(jià)也算比較合理，但機(jī)械性能方面需要改進(jìn)，比如雙離合變速箱換擋速度過慢、轉(zhuǎn)向細(xì)微嚴(yán)重以及剎車踏板過于靈敏等問題。如果實(shí)在喜歡，我建議去試試新出的兩廂致悅。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	這是菲亞特重新征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)的頭款產(chǎn)品，相比之前博悅之類，好歹算是開始研究國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求了，可喜的進(jìn)步。細(xì)節(jié)還有很大提升空間，短期內(nèi)不做推薦。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	首先必須要承認(rèn)菲翔的外觀很出彩，很有意式風(fēng)情。但是駕駛質(zhì)感卻是硬傷，日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋、方向盤虛位大，再加上異常神經(jīng)質(zhì)的剎車踏板，真是對(duì)不起它這幅搶眼的好身板。

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