明年國產馬自達CX-5將增配2.5L發動機

齊天翔

2012年12月02日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，海外媒體稱，馬自達將為CX-5車型增加2.5L發動機供消費者選擇。據我們了解，這款車也將會在明年國產。

『目前進口國內的馬自達CX-5 2.0L車型』

　　據了解，馬自達CX-5將搭載的是創馳藍天系列中的2.5L汽油發動機，該動力總成也將在全新馬自達6中出現，其最大功率為186馬力，峰值扭矩達到250牛米。官方稱，CX-5的2.5L車型在燃油方面將有不錯的表現。

　　在今年廣州車展上，長安馬自達總經理藤橋稔在接受媒體對話時表示，全面搭載創馳藍天技術的CX-5將于明年在南京工廠生產。由此可見，未來國產的CX-5將有2.0L和2.5L發動機兩種選擇。（文/汽車之家齊天翔）

● 更多閱讀：

　　用數據證明自己測試馬自達CX-5 2.0L
　　//www.china-wallpaper.com/drive/201211/420467.html

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文章標簽：新技術

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評測編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗是同級領先的水平，在非鋪裝路面上又確實有些尷尬，性格分明，不難選。
評測編輯-：	CX-5的動力和操控，有目共睹，三大件在所在級別中，擁有絕對優勢，這是它的核心競爭力。空間、配置方面，也都是主流水平，加上標志性的動感氣質，這么一看，還真是挺不錯的。
評測編輯-：	我是上一代CX-5的車主，這代車型更漂亮，更精致，最關鍵的是改善了隔音降噪，競爭力又提升了。

馬自達CX-5 2013款 2.0L 自動四驅尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.09秒	43.91米	10.15升
測試文章：趨向年輕化測試長安馬自達CX-5 2.0L
評測編輯-：	國產CX-5和進口車型沒什么太本質的區別，但是價格便宜了不少，這是我們很樂意看到的，而且運動風格會吸引很多年輕人關注。性能方面除了剎車和進口版車型有較大的差距之外，其他方面表現都還不錯。
評測編輯-：	不到17萬的起步價為國產CX-5賺足眼球，流暢的外觀設計、創馳藍天技術，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當中頗具個性的一員，總的來說，它已經做好主流陣營的準備。
評測編輯-：	國產馬自達CX-5終于來了，它的價格比進口版便宜不少，綜合性能令人滿意，創馳藍天技術的動力系統表現不錯，而且它的底盤具備較強的運動潛質，這是很多同級別車型不具備的，不過在國內買這個價位SUV的消費者中，追求運動風格的恐怕終究是少數。

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