年內上市英菲尼迪Q50將上海車展亮相

齊天翔

2013年02月05日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 隨著英菲尼迪Q50在北美車展首發，近日，我們得到消息，該車也將在4月的上海車展亮相，并計劃今年內上市銷售。

　　Q50是英菲尼迪旗下首款采用新命名方式的車型，該車其實就是英菲尼迪現款G系的換代產品。相比現款G系，Q50的外觀和內飾設計有了明顯變化。同時，在配置方面，該車還首次裝備了兩個可觸控的電容屏，并與InTouch系統整合，可以實現24小時的遠程話務員協助、應用軟件下載等車載互聯功能，大幅提升車內的科技感和便利性。此外，Q50還裝有全速段主動巡航、盲區提示和車道保持功能等。

　　動力方面，英菲尼迪Q50有3.7L V6發動機和3.5L Hybrid 混合動力兩種選擇，傳動方面，匹配7速手自一體變速箱。此外，Q50兩種動力均提供后驅和四驅可選。另據之前報道，日后，英菲尼迪還計劃為Q50裝配2.0T發動機。（編譯/汽車之家齊天翔）

　　● 更多閱讀：

　　外觀不再低調實拍英菲尼迪Q50 Hybrid
　　//www.china-wallpaper.com/advice/201301/459241.html

　　英菲尼迪四年新車規劃/明年實現國產
　　//www.china-wallpaper.com/news/201301/466495.html

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文章標簽：新車預告

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英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.89秒	38.22米	--升
測試文章：專注強化運動風格測英菲尼迪Q50 3.7L
評測編輯-梁巍：	我們測試的這款是美版Q50，其實就是相當于過去的G37，相同的動力總成，并且加入了DAS線控主動轉向系統，懸架調校也更有韌性，整體看來運動性是又上了一個臺階，這一點應該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。
評測編輯-胡正暘：	針對“運動”這個主題做了不少改進，比如創新的轉向系統、懸架調校等，更貼近消費訴求，不過這款搭載3.7升發動機的車型，將來售價不會低，大部分買家還是更關注2.0T版本的表現。
評測編輯-羅浩：	Q50 3.7L車型的動力系統和老款英菲尼迪G37相同，重點進步是底盤調校更加運動化，增加了電傳轉向系統，總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象，這一點從效果來看基本達到，不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發展空間，我更期待2.0T車型能有怎樣的表現。

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