計(jì)劃引入國(guó)內(nèi) 雷諾Espace將轉(zhuǎn)為跨界車

齊天翔

2013年06月06日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 日前，雷諾首席設(shè)計(jì)師在接受外媒對(duì)話時(shí)表示，雷諾考慮重新設(shè)計(jì)Espace車型，未來(lái)該車會(huì)采用跨界設(shè)計(jì)元素。

『2013款Espace』

　　未來(lái)雷諾Espace車型將轉(zhuǎn)變現(xiàn)在的MPV風(fēng)格，走跨界設(shè)計(jì)路線，預(yù)計(jì)新車會(huì)融合MPV和SUV車型的特點(diǎn)，滿足喜愛旅行的消費(fèi)者的購(gòu)車需求。

　　外媒消息稱，全新Espace的概念車型預(yù)計(jì)在今年9月的法蘭克福車展亮相，量產(chǎn)版本或?qū)⒃诿髂?月的日內(nèi)瓦車展發(fā)布。此外，雷諾還計(jì)劃將該車引入中國(guó)市場(chǎng)。

　　據(jù)之前報(bào)道，雷諾計(jì)劃投資4.2億歐元對(duì)位于法國(guó)北部的杜埃組裝廠進(jìn)行重組改造，為2014年投產(chǎn)一系列新款車型做準(zhǔn)備，其中便包括全新的Espace車型。（文/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　用于下一代車型日產(chǎn)/雷諾將共享零部件
　　//www.china-wallpaper.com/news/201304/518994.html

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Espace經(jīng)典 2018款 TCe 300 雅頌巴黎版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.94秒	40.18米	9.30升
測(cè)試文章：向無(wú)趣說(shuō)抱歉測(cè)試2018款雷諾Espace
評(píng)測(cè)編輯-：	若是以世俗的眼光來(lái)衡量Espace，空間偏小這一項(xiàng)就足以否定它，如果到這塊兒就已經(jīng)對(duì)它沒(méi)什么好感了，那這車就沒(méi)必要再關(guān)注了，你和它互相不合適。奇特的外形，豐富的性格，眾多有意思的細(xì)節(jié)，它的優(yōu)點(diǎn)相當(dāng)感性，喜歡它的人可能很少，但喜歡的理由絕對(duì)夠多。
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	Espace作為一款7座MPV車型，很注重駕駛員的駕駛感受，包括對(duì)于駕駛氛圍的營(yíng)造都很不錯(cuò)。座椅屬于舒適型，無(wú)論包裹性還是承托性都很好，討人喜歡。車輛如果對(duì)于噪音的控制更好，那就完美了。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	作為全新的進(jìn)口車型，雷諾Espace擁有自己的亮點(diǎn)，內(nèi)飾外觀方面有讓人眼前一亮的小心思，乘坐與駕駛舒適感都相當(dāng)不錯(cuò)，不足的地方在于對(duì)第三排的照顧并沒(méi)有做出MPV的優(yōu)勢(shì)，甚至不如一些SUV，加上進(jìn)口來(lái)的價(jià)格，注定不是走量的車型，先試水吧，期待國(guó)產(chǎn)。

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